Ich hatte die Kupplung damals schonmal neu eingestellt, danach lief alles wunderbar.
Das Problem war damals das erste Mal aufgetreten, nachdem ich einen ZT-Lenker angebaut hatte – ich habe dabei aber einen Enduro-Bowdenzug verwendet.
Der Zug sitzt ziemlich straff, könnte also gut sein, dass das irgendwie damit zusammenhängt.
Jetzt ist das Problem wieder da: Nach dem Schalten oder bei Vollgas dreht der Motor hoch, aber sie beschleunigt kaum.
Meint ihr, ein längerer Bowdenzug würde da Sinn ergeben?