Ja.... 
Leider ging es mir auch fast so...
Beiträge von S50B1_SSH
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Moin,
ich bin Sebastian, wohne in Lissabon und habe eine S50. Ich bin hier, da für Infos und Ratschläge rund um Simson fahren.
Beste Grüße
Sebastian -
Ja, so war es bei mir auch. Zum Glück war ich gerade von meiner Tour zurück und wollte vor der Garage anhalten. Auf einmal gibt die Bremse komplett nach und Bowdenzug fällt raus... Zum Glück ist es nicht bei voller Fahrt irgendwo passiert...
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Plastik muss nicht unbedingt schlecht sein. Meine originalen 37 Jahre alten Hebel halten noch.
Ja, dass stimmt. Ist halt nur bitter, dass es nach der zweiten Fahrt direkt an dem Haltepunkt bricht.
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Ich danke euch für die ganzen Tipps. Ich probiere mal damit rum und schaue was so passiert... Jetzt muss ich erstmal abwarten, bis ich wieder fahren kann. Mir ist diese Woche der Hebel der Handbremse zerbrochen... (so ein billiges Teil aus Plastik...) Dann ab kommender Woche werde ich hoffentlich wieder fahren und testen können.
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Leider steht das nicht als einzelner Posten drauf, sondern nur Motorregenerierung...
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Soweit richtig. Auch wenn die mit dem heutigen Öl durchaus 1:50 verkraften würden.
Hier würde ich auch von einem regenerierten Motor und damit auch einer Kurbelwelle mit Nadelager ausgehen.
Ich hab den S50 in einer Werkstatt restaurieren lassen. Der Eigentümer sagte mir, dass ich 1:33 nehmen soll.
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Ich habe gestern schon den Vergaser nachgestellt und probiere es diese Woche nochmal aus. Bin gespannt wie es läuft.
Aktuell habe ich auf Empfehlung ein Gemisch aus Super und Öl zu 1:33 drin. -
Okay, ich danke euch. Ich probiere dann mal ein wenig mit dem Gemisch / Vergasereinstellung rum und mit dem Gas beim anfahren.
Ich bin vor einigen Jahren schon Simson gefahren, aber meine letzten Fahrten sind schon einige Jahre her. Daher muss ich bei manchen Themen gefühlt wieder von vorn anfangen...
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Hallo,
ich habe eine Simson S50 B1. Sie wurde erst komplett restauriert und regeneriert, nachdem sie lange stand. Ich bin gerade die ersten Touren damit gefahren und sie läuft soweit gut. Ich habe den Vergaser nochmal nachgestellt, dass war bisher die einzige Änderung, seitdem sie aus der Werkstatt kam.
Beim Anfahren ist mir ein Problem aufgefallen. Wenn ich bergauf fahre und schon in voller Fahrt bin, habe ich kein Problem. Wenn ich allerdings an einer Ampel o.ä. nochmal halten muss und wieder anfahren will, kommt sie überhaupt nicht in Bewegung und ging sogar schon einfach aus. Die Steigung dabei war eigentlich egal.
Hat jemand eine Idee, ob es ein technisches Thema oder einfach falsches Fahrtechnik meinerseits sein könnte?
Ich würde wirklich gern leichter und problemfrei bergauf fahren können, da es bei mir schon recht oft vor kommen wird.
Beste Grüße
