Beiträge von RapsgelbS51

  • Kupplung verstellt sich ständig

    Seit knapp 600km funktioniert die Kupplung nun. Ich habe das Kupplungspaket nochmal zerlegt, war alles schön plan. Dann Kanten der Reibscheibenmitnehmer etwas gefeilt. Beim Zusammenbau habe ich eine 1,4mm Anlaufscheibe statt 1mm zwischen Korb und Kupplungspaket verbaut. Anschließend mit Maxima MTL 80 WT aufgefüllt. Was genau den Unterschied gemacht hat weiß ich leider nicht - aber sie funktioniert sehr gut und ist jetzt auch gut eingestellt, mit ausreichend Spiel damit die Druckstange nicht ständig unter Last steht.

    Vielen Dank für Eure Tips und Ideen.

    Schöne Grüße, Henry

  • Kupplung trennt plötzlich nicht mehr richtig

    Zitat von Das_Patrone0901

    Du kannst gerne einmal alles durchprobieren, was hier schon geprüft wurde.


    Also Reibbeläge auf eine ebene Platte legen und schauen ob etwas verzogen ist, Druckplatte genauso, Kupplungshebel ausbauen, schauen wie weit der eingelaufen ist, Stangen anschauen.


    Wie alt ist der Motor an sich, vielleicht sorgt Spiel für übermäßigen Verschleiß

    Ich habe die letzten 2 verbauten Kupplungspakete jetzt auseinandergenommen … da ist nichts eingelaufen. Kupplungshebel und rechte Druckstange sind schwer eingelaufen, vermutlich weil ich die Kupplung zu sehr “vorgespannt” habe damit die Kupplung überhaupt trennt. Ich habe jetzt verschiedene Anlaufscheiben bestellt um das Spiel des Kupplungspakets genauer einzustellen.

  • Kupplung verstellt sich ständig

    Zitat von chris78

    Kannst du bitte Fotos machen, ich kenne den M54X nicht im Detail.

    Zu dem Spiel hat doch weiter oben Tacharo schon was geschrieben.

    Ich hoffe die nächste Teilesendung kommt morgen an, dann wäre morgen Abend wieder SimsonSchraubAbend. Ich mache dann Bilder zur Illustration.


    “Nur” ein 50er Moped, aber mehr Arbeit als meine Evo-Harley. Egal, Aufgeben gilt nicht. 😂😂😂

  • Kupplung verstellt sich ständig

    Ich habe mir jetzt mal das Maxima MTL 80WT bestellt. Außerdem eine 1,2mm und 1,4mm Anlaufscheibe. Zur Zeit ist rechts und links vom Korb 1,0mm installiert. Mir erscheint der Höhenunterschied zwischen Scheibe und Nut minimal, aber nachdem das Kupplungspaket installiert ist kann man schon einiges an Spiel feststellen. Ich habe leider keine Messuhr um das Spiel tatsächlich zu messen. Möglicherweise führt zu viel Spiel dazu, daß die Kupplung nicht ausreichend lüftet?

    Ich habe das Kupplungspaket gerade mal zerlegt. Sieht soweit alles gut aus. Nach vollständiger Entlastung lassen sich die Reibscheiben gut bewegen.

  • Kupplung verstellt sich ständig

    Ich benutze Addinol GL80W. Und du hast Recht, die Kupplung klebt, besonders kalt.

  • Kupplung verstellt sich ständig

    Ich habe auch noch beim Verkäufer angefragt und bei Simson Rausch haben sie mir erzählt das minderwertige Kupplungshebel oder Druckstangen das Problem sein könnten, da gab es wohl eine schlechte Charge …


    Der Kupplungshebel am Motor und die Druckstangen waren nach ca 1,000km ziemlich hin. Die rechte Druckstange hat sich ca. 3-4mm in den Kupplungshebel reingerbeitet, ist dabei konisch geschliffen worden. Die mittlere kurze Druckstange ist im Neuzustand ballig an den Enden; meine hatte beidseitig tiefe Krater, weil sich die langen Druckstangen in die mittlere kurze Druckstange hereingearbeitet haben.

    Glücklicherweise hatte ich Druckstangen und den Kupplungshebel bestellt; nach dem Einbau konnte ich die Kupplung wieder einstellen. Ich hoffe mal das damit das Kupplungspeoblem behoben ist. 😀



    Vielen Dank nochmal für eure Tips!

    Schöne Grüße, Henry


  • Kupplung verstellt sich ständig

    Also ich kann kein Axialspiel der Kupplungswelle feststellen wenn ich am Kupplungskorb ziehe oder rüttle. Radialspiel ist auch keines feststellbar und die Kupplungswelle dreht schön leichtgängig … also nichts was direkt auf einen Lagerschaden hindeutet. Hattest du irgendwelche Anzeichen, bevor du den defekten Lagerkäfig als Problem identifiziert hast?

    Arnstadt ist gut 600km weit weg von Cuxhaven. Wäre mir auch unangenehm das Moped wegen einer Kleinigkeit (falls es eine ist) zur Reparatur zu bringen …

  • Kupplung trennt plötzlich nicht mehr richtig

    Zitat von Das_Patrone0901

    Du kannst gerne einmal alles durchprobieren, was hier schon geprüft wurde.


    Also Reibbeläge auf eine ebene Platte legen und schauen ob etwas verzogen ist, Druckplatte genauso, Kupplungshebel ausbauen, schauen wie weit der eingelaufen ist, Stangen anschauen.


    Wie alt ist der Motor an sich, vielleicht sorgt Spiel für übermäßigen Verschleiß

    Danke für die Tips, werde ich demnächst machen, ein paar Ersatzteile sind schon bestellt.

    Der Motor hat heute ca. 1000km Laufleistung. Er ist aus Neuteilen aufgebaut, laut Vertrag und auch so wie die Teile aussehen.

  • Kupplung verstellt sich ständig

    Zitat von ckich

    Nicht das das am 6000er Lager liegt.

    ckich, das 6000er Lager ist das rechte Kupplungswellenlager, korrekt? Was vermutest du könnte damit sein?

    Der Motor hat heute ca. 1000km Laufleistung, vom Zustand her würde ich sagen komplett aus Neuteilen gebaut. Der Händler (Simson Rausch) hat soweit ich weiß einen guten Ruf.

  • Kupplung verstellt sich ständig

    Zitat von tacharo

    ich bin allerdings davon überzeugt dass dein Problem noch nicht gelöst sein wird.

    Der fehlende Sicherungsring wurde ja durch eine Scheibe ausgeglichen. Von daher sollte es ja mit der Kupplung passen. Wenn du immer wieder nachstellen musst,denke ich da eher an eine eingelaufene Kupplungswelle am Lagersitz. Die wandert dann immer mal wieder ein Stück und das Spiel wird größer.

    Drück mal Korb und Paket zusammen und schau ob sich dann achsial was bewegen läßt

    Leider hast du schon wieder Recht. Nach 300 problemfreien Kilometern nach der Installation eines neuen Kupplungspakets trennt die Kupplung wieder nicht mehr sauber, lässt sich auch nicht mehr einstellen. Das Getriebeöl war ziemlich schwarz. Kann es sein dass durch einen Fehler die Beläge extrem oder einseitig verschleißen? Druckplatte habe ich auch gewechselt, macht aber keinen Unterschied. Kann man die Druckplatte schief aufschrauben? Ich habe 4 Schrauben gleichmäßig mit 8Nm angezogen.

    Die Kupplungswelle ist ja mittlerweile wieder mit dem Aussenseegering gegen das Lager gesichert - die kann sich doch dann nicht verschieben, oder?

  • Kupplung trennt plötzlich nicht mehr richtig

    Zitat von R00cKet

    Grade nochmal ganzes Paket raus, entspannt und gereinigt -> lässt sich sauber ohne viel wiederstand drehen. Kaum in den Korb eingesetzt und mit Hebel getrennt -> schleift und lässt sich schwer drehen bzw. öffnet schief

    Hallo R00cKet,


    Hast du herausgefunden was das Problem bei deiner Kupplung war? Die Kupplung in der S51 meines Sohnes verhält sich ähnlich, trennt nicht sauber. Nach Installation eines neuen Kupplungspakets war alles super, aber nach 300km ist das Problem zurück.

    Danke, Henry

  • Simson S51 nimmt nach Gaswegnahme schlecht Gas an

    Zitat von Das_Patrone0901

    Hört sie sich dann an als ob sie sich verschlucken würde, oder stottert sie nach der Gaswegnahme?


    Ich kann mir vorstellen dass das Problem vielleicht vor dem Vergaser liegt.

    Nei, hört sich nicht an wie Verschlucken, und sie stottert nicht nach dem Gaswegnehmen. Nach dem Wiederöffnen passiert erst nichts, dann kurzes Stottern, und dann läuft der Motor wieder gut und geht bis zur vollen Drehzahl.

    Beim Gasgeben aus dem Standgas dreht der Motor problemlos hoch, ohne Verzögerung.

    Zitat von TrailSlave

    Versuchs mal mit nem anderen vergaser.

    Bin mir sicher das es daran liegt.


    Meinst du einen anderen Originalvergaser oder ein anderes Modell? Ich möchte ja auch nicht dass mein Jüngster ständig Probleme mit der Rennleitung hat.