Hallo, hier mal meine Erfahrungen mit dem Vergaser.
Ich habe ihn, vorm Anbau an einen LT 60 Evo komplett zerlegt und mit Luftdruck "gereinigt". Wirklich was gefunden habe ich nicht, da mir schon sehr oft bei neuen Vergasern große Späne usw. entgegen gekommen sind mache ich das immer so. Vielleicht ist er deshalb auch nicht über gelaufen.
Die 110 Düse habe ich erstmal so gelassen, Kaltstart der mit diversen Konkurrenz Vergasern meist beim ersten Kick funktioniert, ist bei dem Vergaser nicht gegeben. Nach dem vierten Kick habe ich sie angeschoben, wobei die Mopete sofort ansprang. Nach einer 20km Testfahrt kann ich sagen Vollgas super, unten rum viel zu fett, Standgas lässt sich super einstellen. Springt warm beim ersten Kick an ohne Probleme. Reagiert aber nicht auf den Choke (Vielleicht mein Fehler), damit meine ich im Warmen Zustand, im Standgas geht die Mopete bei jedem anderen Vergaser sofort aus, hier nicht.
Also das Teil nochmal komplett zerlegt, und mit einem feinen Draht nach geschaut ob Wirklich alle Kanäle frei sind, die neue Choke Düse ausgebaut, begutachtet, keine Verstopfung nichts.
Alles wieder zusammen gebaut und den nächsten Test mit einer 108 Düse gestartet, sie reagiert jetzt auf den Choke im warmen Zustand, warum auch immer, aber nicht so krass wie früher, ist unten rum immer noch zu Fett. Kaltstart ist immer noch eine Katastrophe im Vergleich. Weitere Versuche dieses Verhalten zu verbessern werden folgen wenn das Wetter wieder mitspielt.
Insgesamt gefällt mir die Nadelaufhängung, der Schwimmer, die großen Verstellschrauben, die Gasannahme sehr gut, der Kaltstart ist im Moment sehr schlecht. Vielleicht muss da eine größere Düse rein, mal schauen.
MfG