Beiträge von Der_hollow_knight
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Hab mal den zylinderkopf von meiner s51 enduro runtergeschraubt ,weil mal gucken wollte wie gut der noch aussieht , kam mir dann schon gross vor Also hab ich mal gemessen und es waren 44 mm Durchmesser, das müssten ja 70 ccm sein ,allerdings ist der einlas wie beim 50 er ,auch der vergaser ist ori und kerzenbild ist perfekt Rehbraun , weiß einer was das für ein zylinder ist und wie ich die leistu g eventuel noch steigern könnte ?
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Wie gesagt ich hab das Teil was ich verlinkt hab schon bestellt und will wissen ob ich das auf den 28 mm krümer schweißen kann.
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achso ja so ne schnelle ist auch verbaut aber löst sich trotzdem so nach ca 50 km immer
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moin ich hab das problem das die krümmermutter sich immerwieder losdreht,trotz dem Blech und den dichtungen. Also hab ich mir bei PZ tuning die kalotte für 32 aussendurchmesser und 28,5 innendurchmesser krümmer bestellt. Meiner ist aber 28 mm aussen .Kann ich das dann trotzdem so anschweissen? Weil mit der bördellung kommt der doch auf 32 mm oder macht man die vorher weg? https://pztuning24.de/PZ-Tunin…tensystem-Stahl-Aluminium
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Wie wäre denn der schmitt gst 50?
Ich möchte halt einfach nur so um die 80 fahren und guten Durchzug am Berg haben ,laut gps schafft der almot den ich drauf hab mit 16 ritzel ,ori Luftfilter und krümmer 6 cm gekürzt 70 .
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moin , ich will mir villeicht den 4kanal 50 er von mza holen .In den Bewertungen soll er gut sein,aber jeder sagt dass der nix ist ,fahre jetzt auch einen almot zylinder und der lauft gute 65+ .Da kann der mza 4 kanal ja eigentlich nur besser sein oder ? Sind ja immerhin 2 Kanäle mehr
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Also wie gesagt keine Ahnung wo die her sind ,aber ich hab mir jetzt so gasdruckdämpfer mit ausgleichsbehälter bestellt, dann hat sich die Sache ja hoffentlich
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sind halt die verstellbaren für hinten ,weis leider nicht wo die her sind
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Meine Enduro-federn blockieren bei zu schnellem einfedern und federn nicht genug ein . Sind jetzt seit 4000 km ungefähr drauf ,aber das war schon bei Einbau so