Dein Link ist für eine S51
Ich bräuchte den für eine kr51/1
Laut dem Schaltplan soll man das zadi Schloss an das Originale Schloss anschließen
Dein Link ist für eine S51
Ich bräuchte den für eine kr51/1
Laut dem Schaltplan soll man das zadi Schloss an das Originale Schloss anschließen
Ja da habe ich auch schon Gesucht so ist es nicht . Aber wie ich schon geschrieben habe sind die Pläne mit Zündschloss und zadi Zündschloss.
Moin, ich habe mir ein zadi Zündschloss zugelegt und wollte es mit dem dazugehörigen Schaltplan zusammen stecken . Allerdings ist auf dem Schaltplan das Originale Schloss und das zadi zusammen verbaut. Kann mir einer erklären wie man das ohne das Original schloss verbaut?
![]()
Moin
Ich bin neu hier im Forum und möchte mich kurz vorstellen
Christoph 40 Jahre aus Kiel
Ich habe eine kr51/1 mit 63ccm,LT 16 Vergaser, Aoa3 Auspuff.
Desweiteren wurde auf Duo Lenker umgebaut, Wickelgas,S51 Armaturen,Zadi schloss, 6l Tank mit,GPS Tacho, Tankanzeige
Hab die Langlöcher noch länger gemacht aber es passt hinten und vorn nicht . Bei dem M53/2 in dem die Zündung vorher drin war , war das kein Problem da konnte ich die Platte ja bis dahin drehen.
OK dann hast du den selben Gedanken wie ich... Dann bleibt der Keil draußen und gut ist. Gibt ja auch Rotoren ohne Nut dann wäre es ja das selbe .
Moin , ich habe mich jetzt dazu entschieden das polrad ohne den Keil zu verbauen um die Markierung dann genau auf die der Grundplatte zu verschieben.
Ich klink mich hier mal ein... Ich wollte auch gerade meine vape einbauen und die halte Krallen passen nicht bzw sind für den Motor nicht vorgesehen. Die Bohrungen in der Grundplatte reichen aber nicht um die Markierung der Grundplatte und des Rotors übereinander zu legen. Wie sollte ich jetzt weiter vor gehen ?