Also,habe den Vergaser jetzt einfach mal in der Zwischenzeit angeschlossen.Ich habe keine Kabel durch- oder abgeschnitten,sondern einfach die ganz normalen Züge verwendet.
Und soll ich euch was sage?
Es funktioniert!
Und zwar einwandfrei und besser als jeder BVF-Vergaser,endlich zieht se wieder ordentlich....da sieht man was ein guter Vergaser alles ausmachen kann!
Achja,wozu jetzt noch die Bing-Bowdenzüge?
Frohe Feiertage euch allen wünscht
Simson Kassel
Hey Leute und fröhliche (verspätete 
) Weihnachten euch allen!
Habe zu Weihnachten einen Bing-Vergaser für 70ccm³ geschenkt bekommen!
Leider habe ich nicht die passenden Starterzüge,aber zum Glück lag ja eine Umbauanleitung für die bereits vorhandenen bei.
Könntet ihr mir vielleicht ein bisschen detaillierter erklären,was genau der Starterzug ist und welcher Nippel abgeschnitten werden muss?
Hier der Originaltext:
BVF-Vergaser abbauen:
Seilzüge am Vergaser aushängen:Starterseil auch am Starthebel aushängen,Nippel abschneiden (nur Starterseil) und Seil aus Hülle ziehen.
Also,welcher Nippel?
Und ist das Starterseil das für den Choke oder das für den normalen Gasgriff?
MfG
Simson Kassel
Also mutschy,
den Umfang eines Reifen berechnet man ja ganz einfach mit
U=2(pi)r
r=Radius des Reifen,bzw. Durchmesser des Reifen durch 2.
Und nen guten Fahrradtacho habe ich mir allerdings kabellos von meinem Fahrradhändler geholt und mich vorher beraten lassen.
Habe 29€ bezahlt,benutze den aber nicht mehr,weil er einen Defekt hat und mir die Batterien zu schnell alle waren.
MfG
Simson Kassel
So,Mutschy...
Also der Füllstand meiner Batterie ist in Ordnung.
Wenn ich die Simson mit ausgeschaltetem Motor Links blinken lass,geht nur der vordere Linke,wenn ich sie rechts blinken lasse,dann geht nur seltsamerweise auch nur der vordere Linke.
Die Batterie habe ich bisher noch nicht durchgemessen.
Wenn ich die Simme antrete und dann die Blinker betätige,funktionieren alle nach einer kurzen Zeit..
Schätze,es liegt wohl an der Batterie oder?
MfG
Simson Kassel
Offensichtlich hat im Moment jeder Probleme mit seinen Blinkern,auch ich...
Zum Problem:
Vorgestern wollte ich wegfahren und habe vorher ne Blinkkontrolle gemacht----> Rechter vorderer Blinker ging nicht.Habe ich mir gedacht,dass die Birne durchgebrannt sein muss und erstmal nicht 
ausgewechselt.Wie auch,wenn keine Ersatzbirne greifbar.
Nachdem ich also wiedergekommen war und abermals eine Blinkerkontrolle gemacht hatte,hat auch noch der rechte hintere Blinker nicht richtig (nur extrem schwach) funktioniert.
Selbiges hat sich heute auf der linken Seite abgespielt,nur dass diese,wenn die Simson auf höheren Drehzahlen ist,problemlos funktionieren....
Meine Frage:
Regler kaputt oder einfach nur die Batterie leer?
Wäre nett,wenn ihr auch mir helfen könntet.
MfG
Simson Kassel
Ich habe auch eine Vape 70/3 verbaut und habe genau dasselbe Problem.Das stört mich aber auch nicht weiter,denn wenn ich bremse nimmt meist auch meine Geschwindigkeit,folglich auch die Umdrehungen und damit die Leistung der Lichtmaschine ab.
Meine Batterie ist rappelvoll 
, mein Blinker vorne rechts kaputt und die Verkehrsregeln nicht beachtenswert.Muss ich noch mehr sagen :biggrin:
Eine wirklich gute,aber auch bedürftige Basis für einen Neuaufbau 
Wieviel hast du denn für die Gute bezahlt?
MfG
Simson Kassel
Immer mehr Leute in und um Kassel fangen an Simson zu fahren!
Feiert!
Leider habe ich auch nur eins entdeckt;Bei Conrad für 159,- und keinen im Plus für 19,-
Das ist mir ehrlich gesagt zu viel Geld
Mein Vater hatte noch einen Ritzelabzieher bei sich liegen.Der funktioniert im Prinzip wie ein moderner Korkenzieher.Zwei \"Arme\" schließen um das Ritzel und die in der Mitte befindliche Schraube wird reingedreht.Dadurch wird das Ritzel von der Kurbelwelle abgezogen.
Hoffe dir helfen zu können,wenn du willst mache ich auch noch ein Bild von.
Den Halbmond (falls du den meinst?) habe ich am besten mit einem Dremel rausbekommen,indem ich einen bestimmten Teil weggeschliffen hatte und den Rest dann ohne Probleme raushebeln konnte
Beim Herausnehmen der Kurbelwelle habe ich leider auch keine Erfahrung.
MfG
Simson Kassel
Schonmal die Unterbrecherkontakte auf der Grundplatte überprüft?Hatte dasselbe Problem und daraufhin auf VAPE 70/3 umgerüstet :biggrin:
Hoffe ich konnte helfen
MfG
Simson Kassel
Ich bin 1990 geboren und kann mich durchaus mit zahlreichen genannten Dingen wiederidendifizieren.
Natürlich beobachte ich auch eine zunehmende Präsenz der Medien und ich kann einige von Chrom genannte Punkte keinesfalls abstreiten,doch einen Strich durch die Geburtenjahre zu machen,was bringt das?
Schließlich hängt die Erziehung und Charakterentwicklung,sowie die Freizeitaktivitäten nicht nur von dem sozialen Umfeld,sprich Eltern,sondern auch von der Umgebung und -meiner Meinung nach- den Bildungsstandarts ab.
Ein Kind in der Plattensiedlung dessen Eltern Hartz IV Empfänger sind (übrigens überall bekannt und verurteilt,meist ohne nachweisebar erkenntliche Hintergründe) und nichts anderes hat,als einen eigenen Fernseher,ist wohl auf keinen Fall zu belächeln,vielmehr zu bemitleiden.
Ich finde diesen Thread schlicht und ergreifend sinnlos.Er gehört eher in ein Veteranenforum als in das simsonforum,in dem sich Jung und Alt treffen um einander zu helfen und über Fahrzeuge zu fachsimpeln.
Wollt ihr vielleicht ein vor 1980 geboren Wimpel? 
:laugh:
