Moin ich will mir ein ZT 60n drauf bauen. Welche stage hab ich mich noch nicht entschiedenen, aber so wie ich mit bekommen habe sind Stage 1 und 2 baugleich. Ich hab mir letzten Sommer eine S51 in einem guten Zustand geholt. Nu ist meine Frage kann ich den 60n egal welche Stage mit Original kw fahren oder nur Stage 1 mit Original und Stage 3 sollte ich mir eine Tuning kw holen?
Bin neu im Thema Tuning deswegen verzeiht mir meine Unwissenheit. 
Problem hat sich gelöst. Lag nicht am wheelie. Meine Schwimmerdichtung war etwas faserig. Es haben sich ein paar faser gelöst und vor die Hauptdüse gesetzt.
Habe eventuell das gleiche problem nur deutlcih stärker. Habe eine s51 50ccm Standard und ein 16N1-11. Als ich am Freitag von der Schule zurück bin habe ich ausversehen eine leichten wheelie gemacht also wirklich nur vorderste hoch und wieder runter, da ich die Kupplung zu schnell kommen lassen habe. Danach fingen die Probleme an. Wenn ich Gas gebe kann ich den Gasgriff ca. eine halbe Umdrehung drehen und wenn ich dann weiter drehe ist es so als würde kein Sprit mehr kommen. Neutral und Kupplung gezogen kein Problem selbst aufm Ständer gehen alle Gänge problemlos. Außerdem kann ich noch "normal" fahren da die Simme nur langsamer auf Drehzahl kommt und kann dann schalten und die 60 schafft sie trotzdem noch. Gasnadel hatte ich schon einmal draußen und sah gut aus, ausgelitert habe ich auch schon durchfluss vom Hahn passt also. Will die Tage nochmal den vergaser ausbauen. Hat irgendwer schonmal dasselbe Problem gehabt? Tank ist neu also kein rost.
