Die Polizei hat sie mir zurückgebracht - kann also zu! Schmutzige Details lass ich mal aus
Beiträge von DonGeilo
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Na dann gehen wir das ganze mal an:
Diebstahlort: Reederstr. / Ecke Osterdeich, Ostertor Bremen
Datum des Diebstahls: 23.01.2008
Typ: KR 51/2 E
Farbe: Silber vorne teilweise Schwarz
Rahmennummer:123186
Besonderheiten: silberne Blinkerfassungen, höherer Aufbockgriff, In der Fassung abgebrochener Rückspiegel, geschweisster Rahmen auf Höhe des Vergasers.Bilder: leider keine efunden
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Hallo,
seit langem mal wieder hier. Mit wurde Ende Januar meine Schwalbe im Bremer Viertel gestohlen. Das Gute Ding wurde mir schonam geklaut und den Typen hatte ich dann damit erwischt und sie mir zurückgeholt.Mal schauen ob ich wieder Glück habe
Also zur Schwalbe:
Es ist wie gesagt eine KR 51/2 - zum Diebstahlzeitpunkt war sie hauptsächlich silber mit schwarzen vorderem Schutzblech und der Licht etc. Abedeckung vorne in Schwarz. 2 Aufkleber ( Misfits Schrift in schwarz) und Totenkoff auf dem Beinschild.Besonderheiten sind: silberne Blinkerhalterungen und ein höherer als normaler Aufbockhalter hinten. Ausserdem ein zusätzlicher Seitenständer, da der Hauptständer kaputt ist.
Sollte euch so eine Schwalbe angeboten werden, schaut noch mal unter die Haube, sie hat dort einen geschweißten Rahmen, da es dort einen Riss gab.Haltet doch für mich mit die Augen offen. Letztes Mal war sie in der Neustadt \"untergekommen\" - sollte es also Fahrer in der Neustadt geben gucl doch mal ob euch sowas auffällt. Danke!!
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hatte vorher auch mal schwimmer Problem (sprich vollgelaufen - dann ausgewechselt) - dürfte Falsch eingestellt sein. Was mir aufgefallen ist, wenn der Benzinhahn kurz zu war, fährt die wie ne eins - also evtl. gibt der Vergaser eher zuviel ab. Werd wohl mal zum Händler rüber und das richtig einstellen lassen.
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jo hab ein ähnliches Problem - bei mir hat sie nur nach einigen Km schnellem fahren aussetzer - nimmt kein Gas mehr an. Nach ein wenig Motor ruhig (z.B. an ner Ampel) laufen lassen kann ich wieder ne Zeit lang normal fahren.
Hab das Gefühl es hängt mit dem Schwimmer zusammen - aber bin leider nicht so der Fachmann. Also liegt am warm gewordenen Motor oder ist es der Vergaser / Schwimmer der zuviel/wenig macht?! Mal ist es schlimmer - mal merkt man das quasi gar nicht. Nebenbei die Zündkerzen Farbe ist schon absolut okay. Tipps?! -
hm Onkelz Texte sind doch so geile: ich bin ein Versager aber ich find´s geil.... naja wer´s braucht.
Was an "Afrika für Affen" Witzig sein soll verstehe ich nun gar nicht. Rassismus ist nicht witzig! -
Sprich mit Helm und Kindersitz auf der sicheren Seite. Und ohne Kindersitz?! Der wirkt so klein?!
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hi, würde ja gerne so langsam meine Tochter auf Rundfahrten mitnehmen. Habt ihr Erfahrungen mit den Kindersitzen gemacht - wirken so dermaßen provisorisch und klein (und unbequem!).
Ab welchem Alter darf ich denn ein Kind mitnehmen?!
Finde da nirgends so recht eine Antowrt drauf - Also Gesetzesfüchse ihr seind gefragt
DANKE! -
Hab in meinem gebraucht gekauften Motor auch ne 240 Zündkerze gefunden... obwohl ich immer die 260 vorher genutzt habe... sollte der Unterschied denn tatsächlich spürbar sein?!
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Habe mir gerade (aus versehen) statt einem wie vorher gehabt (und deshalb passenden) U-Zündungsmotor (sprich 541) einen mit E-Zündung (also 541/1) gekauft. Soweit so gut - Motor drin - lässt sich natürlich so erstmal nicht anschliessen - was mache ich nun besser - alte Zündung in den Motor einbauen (ist das Möglich?!) - oder welche Teile exakt brauche ich also zusätzlich um den Motor zum Laufen zu kriegen - meines Wissens:
Steuerteil und neue Zündspule...
Was muss ich beachten?!
DANKE für ejde Hilfe