Bei Rzt steht geschrieben, dass Sie für alles ab sr4 ist. Außerdem hat die Grundplatte Langlöcher, also sollte das kein Problem darstellen.
Ein 35/35 Watt Scheinwerfer reicht mir auch aus. Da der m54 ein wenig länger übersetzt ist, wollte ich eben das Potenzial dieser Zündung ausnutzen, um kein 13er Kettenrad (bergige Region) draufbauen zu müssen. Einziges Problem wären die Halter für die Bauteile (in die Lampenmaske) und das zu verwendende Lüfterrad glaube ich.
Lg
Liebe Community
hat jemand Erfahrung mit dem Verhalten einer Delta in einem Habicht oder Star und ob es Irgendwelche Sachen gibt, die beim Einbau zu beachten sind.
Liebe Grüße
Hallo alle Moped Fahrer
Ich hätte eine Frage, und zwar ob man denn Papiere für einen Ersatzrahmen beantragen kann.
Der Ori Rahmen wurde damals verschrottet, wegen einem Unfall.
Aber das Typenschild und die Papiere vom Ori rahmen sind noch da.
Kann man theorethisch für das ori Typenschild einen Rahmen kaufen und stanzen und für den ersatzrahmen mit anderer Nummer 60kmh papiere ausstellen lassen?
Lg
update: irgend so ein witzbold mit der allgemeinen Ansicht: "wird schon so gehen"
Hat beim ölwechsel keine kupferdichtung mehr gehabt
Außerdem fehlt eine schraube vom deckel komplett
"Alles muss man selber machen"
Öl und dichtungen hab ich da
Ich glaub, dass das öl durch warmwerden durch einen kleinen spalt geflossen ist und deswegen jetzt unter dem Motor ist
der mistdreck ist ausgelaufen
Aber das öl ist schwarz und riecht nicht
Denkt ihr ich kann bedenkenlos weiterfahren? Ich bin ja sozusagen 1km ohne öl gefahren
Ölfleck im schuppen ist keiner
Danke für die Hilfe 
Hallo alle M53 fahrer
Jetzt bin ich mal wieder ne Runde gefahren, und da kommt so ein quietschen
Ich glaub das ohrenbetäubende geräusch (übertönt den motor mit leichtigkeit) kommt irgendwo aus der kupplungsseite des motors. Aber es qietscht nur
Im 1. (Sehr laut)
Im neutralem (genauso)
Und im 2 aber bisschen leiser
Bei gezogener kupplung und im 3. ist alles normal
Es kam von jetzt auf dann
Schon mal danke im voraus
Guten Tag meine Simson Freunde,
Als ich wieder einmal auf kleinanzeigen unterwegs war, bin ich auf einen m54, regeneriert, für 600€ gestoßen
Da viele dieser motoren ja schon bei 800€ jenseits liegen, wollte ich euch fragen, ob der m54 sich lohnt oder ich lieber beim alten 3 gang bleiben soll
(Ich wohn in ner ziemlich bergigen gegend und bin auch keine leichte Feder)
Danke schon mal 
