Beiträge von Zefix81

Servus zusammen,

Ich kommen aus der Rosenheimer Ecke und hatte mir vor ein paar Jahren mal ne S51 B2-4 aus Altöttingen geholt. Der Kollege hatte angefangen sie neu aufzubauen dann aber die Segel gestrichen. Bisher hatte ich um Alles was einen Verbrenner hat einen Bogen gemacht, da ich als Büromensch und von der Ausbildung als Mechatroniker es nur mit Strom und Metall zu tun hatte.

Vielleicht hol ich was nach mit dem ich, als junger Kerl, im Gegensatz zu gefühlt allen anderen nix zu tun hatte.

Ich hab dann noch die Simme, wieder S51 B2-4 aus 2. Hand von meinem Vater gekauft, die ist schon in einem tollen Zustand, sogar schon mit Vape. Die nutzt jetzt meine Tochter. Letzten Monat kam noch eine MZ RT 125 dazu, auch ein Bastelobjekt und diesen Monat soll der SecondRide Umbausatz für die erste Simme kommen. Also Arbeit genug und bestimmt auch Fragen ??

Jetzt muss ich erstmal einen neuen Schuppen bauen, mir geht gerade irgendwie der Platz aus ??

Zitat von julius_fpl

Hallo,

ich bin Julius, 17 Jahre alt und wohne in Ahrensburg (bei Hamburg).

Ich habe mir am Samstag eine blaue KR51/1 gekauft und hole sie wahrscheinlich morgen ab.

Seit ich 15 Jahre alt bin, bin ich mit der Vespa meines Vaters gefahren (25km/h).

Seit einem halben Jahr habe ich den Autoführerschein.

Ich muss nur noch das Schalten auf der Schwalbe lernen (im Auto kann ich das ja schon).

Habt ihr Tipps für mich, wie z.B. bei welcher Geschwindigkeit ich in welchen Gang hoch oder runterschal soll?

Und schaltet ihr an der Ampel in den Leerlauf/Neutral oder bleibt ihr im ersten Gang?

Liebe Grüße von Julius

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Hi,

Ich habe die letzten Wochen meiner Tochter (15) und meiner Frau Unterricht im Schalten gegeben, ich kann dir nur sagen, mach es nach Gehör. Schalte entweder vor oder nach den Kurven und Kupplung beim Anfahren LANGSAM kommen lassen ??

Zitat von Sammy69

Guten Morgen,

Ich bin schon eine Weile auf dieser Welt und meistens höre ich auf den Namen Andreas.

Ich beschäftige mich viel mit technischen Dingen, obwohl ich als ZahlenBüromensch von vielem erst einmal keine Ahnung habe, aber Interesse. Bei Fahrzeugen finde ich alte Autos erst einmal seit Jahren interessant und hier hauptsächlich die W124er Serie von denen ich auch schon etwas im Fuhrpark habe. Die letzten 6 Monate habe ich mich mal an einer Schwalbe versucht, die eigentlich nur noch fertig zusammengebaut werden sollte. Ok, das vorhandene Material war doch nicht so, wie gedacht und alles ist etwas eskaliert und wahrscheinlich habe ich auch so jeden Anfängerfehler begangen, den man so begehen kann, aber jetzt läuft die junge Dame.

So weit erst mal....

Grüße Andreas

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Hi,

Wenn ich das so lese kann ich das ja fast kopieren und mich damit vorstellen ?

Zitat von DerSebbi89

Folge dem Link in meinem Kommentar. Aber da steht nicht mehr als "Duplex Bremse Hersteller Venandi"

Ich hab mir den Link schon angeschaut, auch den Eintrag in der Zulassung kopiert. Hattest Du noch etwas mehr von Venandi dabei als die reine Einbau- und Einstellanleitung die Du dem DEKRA Prüfer geben konntest?

Steht in dem Gutachten etwas zur Duplex? Wenn ja was? Vielleicht kann ich ihn mit dem Gutachten zu Deiner Venandi überzeugen.
Ich fahr zwar bald wieder nach Sachsen zu meinen Eltern, aber die Simme wollte ich da nicht mit hinnehmen

Ich werd mal beim lokalen Simson Dealer nachfragen was der so für Erfahrungen hat.

Ich hab mit meinem Prüfer geredet und er meinte ganz sachlich das sie irgendetwas zu der Bremse brauchen, ein technische Beschreibung, ein Einzelteil Gutachten, eine ABE, irgendetwas. Das sie bremst wird so sein meinte er, bestimmt auch ein paar mal, aber das sie auf Dauer , auch bei höherer Bremsleistung, sich nicht in ihre Einzelteile zerlegt, dafür brauchen sie was.

Glückwunsch das Du es eingetragen bekommen hast, aber ich befürchte das wird meinem nicht reichen.

Vielleicht muss ich es auch mal bei der DEKRA oder GTÜ versuchen.

Zitat von reland

Angeblich passen die Backen vom Maß nicht in die Trommel.Da muß man wohl etwas schleifen/Kanten brechen

Ich musste bei meiner nix schleifen oder Kanten brechen, ging echt super. Bremsleistung besser als die der Simplex (gut eingestellt, eingefahren mit MZA Standard Belägen). Ich hätte sie auch gerne eingetragen, aber der Tüv sagt leider nein, schade.

Und wie schauts aus, eingebaut und eingetragen?