Sein Luftfilter System hat wie oben beschrieben mehrere Löcher. Ob das nun ausreichend ist wäre die frage?!? LOLILUPI gibt es schon nen Zwischenstand? Würd mich echt interessieren woran es liegt oder gelegen hat?
Ist der Vergaserturm selbst vllt auch das Problem? Das er sich dort evtl an der Verschraubung Nebenluft holt? Soll es schon gegeben haben. LG
Ich habe bei diversen Motoren Schon die Erfahrung gemacht das die Rehbraune Kerze wie in der Berufsschule gelernt nicht immer der Fall war. Oftmals waren die Kerzen eher im Schwarzen Bereich aber das Möpp lief in allen Lastzuständen einwandfrei.
Hast du mit der Bedüsung mal beide Extremen Probiert? Sprich mal viel zu Fett oder Zu Mager? Ist beides natürlich mit Vorsicht zu genießen… bringt aber schonmal nen Anhaltspunkt.
Haste vllt. Noch Schiet von der Produktion im Vergaser? Kann ja sein das dort in irgendeiner Bohrung noch was an Spähne etc. vorhanden ist. Den würd ich mal zerlegen und gründlich reinigen. Am besten wenn vorhanden ein Ultraschallbad benutzen ?????? Dann rennt der Flitzer auch ?
Ich fahre in meiner S50 die SWH Telegabel und bin super zufrieden. Feine Sache. Meiner meinung nach um welten besser wie die Ostgabeln. Passte stramm aber passig in die Gabelbrücken.
Moin, Ich bin Tom und komme aus dem Steinburger Raum (IZ) .
Ich nenne eine 1979er S50B1 mein eigen. Diese habe ich komplett neu aufgebaut. Ich habe über 15 Jahre Erfahrung in Sachen Honda Monkey, Dax, CY etc. Aber die DDR Mopeds waren völliges Neuland für mich. Daher möchte ich gerne noch einiges dazu lernen bzw. Mein gesammeltes Wissen auch weitergeben. 
