Beiträge von fredvomjupiter

Ich hab jetzt Addinol MZ 405 (ich wollte ganz sicher gehen) getankt: 1:33.

Der Motor macht aber immer noch sehr komische Geräusche. Das rasseln kommt wieder sobald er warm genug ist und wenn ich einen Berg hochfahre, bzw. das Moped sich anstrengen muss, kommt ein eher klopfendes Geräusch.

Seit dem ich das 405er getankt habe, ist bei schneller fahrt jetzt auch ein Pfeifen zu hören. Ob das aus dem Zylinder kommt, oder ob´s der Fahrtwind ist weiß ich nicht genau, aber es hört sich nach Motor an.

Schon seit dem ich das Vollsynthetische Öl gefahren bin, kommt hinten aus dem Auspuff schwarze schmiere raus. Denkt ihr, dass kommt vom Öl oder von dem Rest, der schon immer in dem Auspuff war.

Die ZK-Farbe hat sich auch nicht geändert.

Ich weiß es nicht genau, aber es könnte sein, dass der Motor tiefer klingt.

Mein Reden. Das ist eine alte Kerze, die ich vor der Vape drin hatte. Damals war noch eine 6v Elektronik drin. Die war richtig schön rehbraun.

Er sagt der die kanten wurden mit entgratet.

Das ist die ZK.

Ich hatte den Motor zur Regeneration. Ich frage mal nach, ob er geschaut hat. Aber die Befürchtung hatte ich auch schon.

ok. Es rasselt wieder leicht. Ich musste heute wieder zur Schule fahren. Heute bestelle ich das 406er Öl.

Das moped klang auch irgendwie heller und eventuell auch lauter. Könnte das daran liegen, dass ich die HD sauber gemacht habe? Oder habe ich eventuell den zylikopf und vergaser nicht festgenug angezogen habe?

Also es ist ein Megu-Kolben. Da steht auch noch ein AC. Aber schauts euch selber an.

Ich hab keine ahnung wieso ich das hier reingeschrieben habe, aber genauso wenig weiß ich wie ich diese Nachricht hier löschen kann.

Wird bei dem Öl auch die ZK braun? Bei dem synthetischen war die nähmlich immer weiß.

Soll ich aber vorher noch den zylinder abnehmen und die Ringnuten am kolben sauber machen? Ich weiß nicht ob die zugesetzt sind, aber möglich wäre es ja, wenn die kolbenoberseite so aussieht wie sie aussieht.

Ich glaube ich han damals bei Ostoase bestellt: https://www.ostoase.de/Vergase…N1-11-fuer-Simson-S51-S70

war günstiger.

Ja, klar. Ich kann später auch ein Bild schicken

Bei AKF. Ich glaube ich habe einen fatalen Fehler gemacht und die falsche Düse, die starter Düse gegen die 75er getauscht.

Die starterdüse ist ja unten in der vergaserwanne, oder?

Zitat von ckich

Motor, dann schau mal hier: http://www.mopedfreunde-oldenb…/html/motoren_bilder.html

Wenn im Vergaser eine 50er HD drin war dann ist das höchstwahrscheinlich den falschen gekauft.

Was steht da für eine Bezeichnung darn, ich vermute mal 16N1-6 ??

Dann ist es definitiv der falsche.

Falsch gedacht.

Bei der Stino S51 gehört eine 72er HD rein bzw. ist drin beim 16N1-11 und zum einfahren ist da keine andere nötig.

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Da steht aber eindeutig 16n1-11 an der Seite. Dann kontrolliere ich heute mal alle düsen.