Ja die Idee hatte ich auch schon aber dann ist er nicht mehr Original und im Falle eines Verkaufes müsste ich alles Rückbauen usw um den Wert zu halten.
Ich selber kaufe auch keine „Bastelbuden“ und gerade bei dem Albatros bj 92 wo es wirklich sehr wenig gibt, möchte ich mir das nicht verbauen.
Ansonsten stehe ich auch voll auf die 80er Motoren aber dann in den Mopeds die nicht so viel kosten.
Sehr gut. Danke für eure Infos. Dann werde ich den Vogel mal zur Dekra bringen.
Ok alles klar, die machen dann die 21er Abnahme aber mit Hilfe der abe?
Hey Stege,
Vielen Dank das ist mal richtig hilfreich. Kann ich dir abe selber ziehen oder muss das die Dekra machen?
Dann würde das fahrer Thema ja nicht mehr so aufwendig und teuer werden. ??
OK aber warum bist du zu Zulassungsstelle gefahren? Ist doch auch bloß ein 50er mit kleinem Nummernschild dein Moped oder nicht?
OK also war es dann doch nicht so teuer. Dann werde ich den Vogel mal zur Dekra bringen und das beste hoffen. Ich bin auch der Meinung dass das kba nicht zuständig ist das es immer nur um Fahrzeuge vor 1991 geht.
Bist du dir da sicher?
Das Problem ist halt bestimmt auch dass die erste Reihe von 1992 so extrem wenig gebaut wurde und ich weiß nicht ob die auch die ABE von den Gamma ziehen würden
Hey zusammen,
Ich habe eine Frage an euch und hoffe es kann einer helfen. Ich habe einen Albatros bj 1992 gekauft aber der Besitzer hat die Papiere vermüllt. Leider ist es ja kein ddr Moped Mehr und ich kann keine neuen beim kba beantragen. Hat einer sowas schon mal durch und kann mir den einfachsten weg nennen?
Laut Dekra kann ich ihn abstellen und die schauen ihn sich an und es würde dann eine 21er Abnahme werden.
ABER diese ist ja nun Preislich sehr offen und wenn ich Pech habe, behandeln die ihn wie einen Prototypen und es wird abartig teuer.
Lg Sebastian
