Moin, ich wollte fragen wie man die Messuhr richtig benutzt. Mein Problem ist wenn ich Versuch, die Zündung einzustellen, dann habe ich ja die Meshur an sich und dieses Teil, dass man in den Zylinder rein dreht ich weiß nicht wie tief ich die Messuhr darein schieben soll weil wenn ich es zu tief in diese Halterung rein schiebe, die man dann in den Tinder rein dreht, schlägt der Zylinder gegen den Stift MS Uhr und kann nicht ganz nach oben also nicht bis zum oberen Totpunkt und dann auch nicht wieder herunter gehen also kann ich die Zündung nicht einstellen und meine Frage wäre, wie tief ich diese Meshur darein schieben soll
Beiträge von louis homrighausen
-
-
Hab mir einen 28 mm Krümmer bestellt und ich wollte fragen was ich alles ändern muss. Habe schon den Auspuff passend gekürzt, so dass er 28,5 mm in Durchmesser hat. Dann wollte ich noch fragen, ob man da noch irgendwas verändern muss
-
Hitzeschutz vom Auspuff ?
!Nein, das ist alles fest, hatte aber letztens den Auspuff auseinander und hab den Endschalldämpfer kurz raus genommen Wie tief oder wie sehr muss man den wieder darein hauen
-
Hört sich an, wie Schalldämpfer kaputt oder so ähnlich.
Zerleg mal den Auspuff und schau nach!
Musst dir das unte Datei video anschauen da hört man’s besser
-
IMG_4741.MOV Für mich hört sich das irgendwie nicht normal an, aber ich bin mir nicht ganz sicher Motor noch nie auseinander gehabt oder irgendwas daran verändert
Noch mehr Video Material
-
Oder kann ich vom Motor aus einem masseleitung in den Herzkasten legen weil dort wird die Elba mit Strom versorgt
-
Bin letztens mit meiner Simme durch die Gegend gefahren alles normal Blinker gingen noch dann bin jetzt ich kurz stehen geblieben um auf Google Maps zu schauen wo ich bin Karre ausgemacht geschaut wieder an gemacht und dann war das Problem schon da die Elba blinkt zu schnell also dieses knacken so das die Blinker nicht genug strom bekommen zum auf blinken also nach Hause und neue bestellt diese sind angekommen und das salbe Problem
Batterie ist voll geladen IMG_4574.MOV IMG_4574.MOV
-
Ne weil es sich um ein ddr Fahrzeug handelt, was damals 60 fahren durfte und das wurde so übernommen, weil man dachte das die Dinger alle irgendwann weg gerostet sind
-
Ist es normal das das Baujahr und die Fahrgestellnummer tiefer sind als s51 und Gewicht
-
Bei mir kommen 2 Kabel vom Rücklicht einmal Maße und das was anderes zum zündschloss kommt aber dann ist das ein Doppelstecker beim Zündschloss und da kommt noch ein Kabel raus sieht man besser auf dem Bild da ist meine Frage wo muss das hin angeschlossen werden denn das normale stand Rücklicht geht nur wenn ich den Schlüssel auf parken gestellt habe also das ganze unterste vierte Schalter Stellung
12v unterbrecherzündung
Danke für eure Antworten
-
Ohne miese Stimmung verbreiten zu wollen bin ich bei meiner ersten Simme auch drauf reingefallen. Deutsche Maschine, alles top und blablabla. Ich habe Druck gemacht, das Moped zurückgegeben und meinen Kaufpreis wieder erhalten. Wenn dir versprochen wurde das es ein deutsches Moped ist, oder das es sogar im Vertrag steht würde ich sie zurückgeben und mir eine andere suchen.
Grüße
Alex
Die Dame verkauft diese Mopeds nur, die werden aber von anderen Typen zusammen geschraubt und die macht das schon seit sechs Jahren. Deswegen ich warte erst noch mal, was die Dekra sagt trotzdem danke für deine Antwort
-
wohran machst du das fest
Hm, der vorderreifen spricht für Ungarn
Na klar sagt die Verkäufer ab zur Dekra, da bekommt man keine Ablehnung
wohran machst du das fest
