Beiträge von Maggo

  • Kein Zündfunke bei eingebauter Zündkerze, Unterbrecher Zündung

    Servus, ich schon wieder eine Frage bzw. Problem:

    Bei der Duo 4/1 die ich kürzlich gekauft habe wollte ich jetzt erstmal den Motor zum laufen bringen. Da ich bei der verbauten Unterbrecherzündung nur einen unregelmäßigen Zündfunken hatte, habe ich zu Testzwecken mal eine U Zündung von der S51 eingebaut, bei der ich weiß dass sie funktioniert. Ich weiß, die Ladespulen etc. passt nicht zur Duo. Aber es geht ja auch nur mal um die Zündung bzw. Zündfunke.

    Ich habe die Zündspule direkt an das braun/weiße Kabel der Grundplatte angeschlossen und das andere Kabel der Zündspule direkt auf den Motor/Masse geklemmt und so andere Fehler in der Elektrik auszuschließen.

    Die Zündung mit der Meßuhr exakt eingestellt und mit der Blitzlampe kontrolliert. Unterbrecher Abstand stimmt auch.

    Halte ich die Zündkerzen an den Motor habe ich einen schönen Zündfunken und auch der Zündzeitpunkt stimmt laut Blitzpistole exakt.

    Sobald ich die Zündkerze auch nur leicht in den Motor schraube und beim Durchdrehen etwas Kompression zustande kommt habe ich nur noch einen sporadischen Zündfunken, was auch die Blitzpistole so anzeigt.

    Ich habe also schon zwei verschiedene Zündungen und auch zwei Zündspulen (eine neu) ausprobiert und immer das gleiche Ergebnis.

    Hat hier jemand eine Idee an was das liegen könnte? Ich bin etwas ratlos und auf eure Antworten gespannt.

    Zündkerzen habe ich auch schon mehrere probiert.

  • Unterschied von der Vape/ Powerdynamo 70 05 799 LS zur 70 05 799 00

    Servus,

    Was ist denn der Unterschied von der Vape/ Powerdynamo

    70 05 799 LS zur 70 05 799 00 ?


    Geht es hier nur um die Befestigung der Grundplatte? Die eine hat ja die 3 Langlöcher zum direkt verschrauben, die andere hat keine Langlöcher und wird von den 2 Krallen gehalten.

    Gibt es noch weitere Unterschiede?

    Könnte ich eine Grundplatte mit den Langlöchern auch in einem Motor mit Krallenbefestigung einbauen?

  • Luftberuhigungskasten / Ansauggeräuschdämpfer Schwalbe/ Duo 4/1

    Servus,

    Ich habe mir noch eine Duo 4/1 zugelegt. Leider ist hier einiges verbastelt und auch nicht alles komplett.

    Ich bin jetzt gerade dabei die Luftansaugung zu rekonstruieren.

    Beim Luftberuhigungskasten fehlt dieser Konus/ Trichter (siehe Foto, rot markiert). Bei mir ist da nur das gerade Rohrstück vorhanden. Gibt es diesen Konus irgendwo einzeln zu kaufen? Oder hat zufällig noch jemand sowas herumliegen?

    Gerne auch einen kompletten Kasten, falls sich jemand preiswert davon trennen kann.


    Ich wollte die Luftansaugung so wie bei der 2er Schwalbe aufbauen, also Filterpatrone in dem dicken Gummiformschlauch und den dünnen Ansaugschlauch nach vorne verlegen.

    Es wäre aber trotzdem super wenn jemand ein Detail Foto hat wie das bei der Duo original aufgebaut ist, also wenn der Luftfilter vorne an der Spritzwand sitzt. Hier muss es ja irgendeine Schale geben, in der die Filterpatrone sitzt. Hier konnte ich bisher nichts finden.

    Vielen Dank

  • Welche Zündkerze für Simson SL1 Mofa

    Hallo Simsonfreunde, mir ist da noch ein Simson SL1 Mofa zugelaufen, das ich gerade wieder etwas herrichten will.

    Jetzt stellt sich u.a. die Frage welche Zündkerze da rein gehört? Im Internet habe ich sehr viele unterschiedliche Angaben gefunden.

    M14-240 ( original Bed. Anleitung)

    Isolator M14-225 (z.B. Sausewind etc.)

    Isolator PM 14-145 Spezial

    NGk B5HS

    NGK BP5HS mit vorgezogener Isolator Spitze, entspricht wohl der PM 14-145


    Verbaut ist momentan in dem Mofa momentan eine Bosch WR5AC damit läuft der Motor aktuell.

    Größere Testfahrt konnte ich noch nicht machen, wegen div. anderer Mängel.


    So wie ich das sehe unterscheiden sich die aufgeführten Kerzen doch schon ziemlich vom Wärmewert, also was passt da zu der Mofette?

    Vielen Dank