Beiträge von FITSCHI

@ RubberBone: schwimmt noch. aber mit der Schwimereinstellung haperts noch ein wenig weil entweder ich kann das nich oder es liegt nich daran. gibt es da denn irgenteinen tip???

@ Frank_jw: is 1.5 umdrehungen draußen hab aber auch 0.5 1 und 2 ausprobiert.
Simmerringe an kickstarterwelle, ritzel und polrad sin OI und da der motor Kompression hab denk ich mal das die an der Kurbewelle auch gut sind.

Naja werd mich dann wol noch ein wenig mit dem Schwimmerstant auseinander setzten.

Hab auch die düse von 72 auf 67 geändert aber bringt auch nichts. :mad:

Dankeschön werd das morgen mal ausprobieren.

mfg

Und das geht wie?
Einfach das Blechstück unterm schwimmernadelventiel nach oben biegen oder was??

Und das geht wie?
Einfach das Blechstück unterm schwimmernadelventiel nach oben biegen oder was??

Ja der Aspuff is neu aber hab den alten nochmal unter gehabt und das gleiche Problem.

Luft-Sprit gemisch: hab alle Nadelstellungen mit und ohne Luftfilter probiert aber sie kommt trotzdem erst wenn noch sogut wie kein Sprit bzw. kein Sprit mehr in der Schwimmerkammer is.

Simmer könnte ich mal nachsehen.

Hallo!
Habe ein Problem mit meiner Simson: S 50 mit E-Zündung Standard Zylinder und RZT- Sportauspuff.
Naja Tatsache is: Zündfunke is da, Kompression is da und Sprit is da aber die will nich anspringen.

Nachdem ich mich ne halbe Stunde mit Ankicken beschäftigt habe (Benzinhahn auf) und dann nochmal (Benzinhahn zu) Sprang sie dann an und hustete vor sich hin, lief dann rund und ging aus als ich den Benzinhahn wieder auf machte.

Danach hab ich den Vergaser (16N1-) auseinandergenommen und die Düsen nachgesehen und die Nadelposition kontrolliert alles wie vorgesehen.

Nun zur Frage: Warum läuft sie nur wenn sie kaum noch Sprit bekommt. :confused:

Würde mich freuen wenn mir jemand helfen könnte.