wäre die Frage ib nen m5x1 Motor verbaut ist, oder nen m53, beim m53 kenne ich die Sorge auch das man manchmal keinen Gang eingelegt bekommt.
Ist ein M542 verbaut. Müsste zumindest so sein weil meine ja von 1989 und laut dieser Seite: http://www.mopedfreunde-oldenb…l/simson_motoren.html#4-3. Da steht das die M541iger vor '89 verbaut wurden.
Einen M501 gibt es meines Wissens nach nicht. Das X in M5X1 gibt nur die Anzahl der Gänge an.
Achso besten dank
Schraub doch einfach mal den Choke unten aus dem Vergaser raus und schaue, ob der Gummi noch richtig sitzt.
Der fällt gerne mal raus und verkantet sich.Die Folge wären die von dir beschriebenen Symptome. (soviel zu 2. und 3.)
Zwecks getriebe :
Das muss einfach nur vernünftig eingestellt werden.Oder du hast kein Gefühl im Schaltfuß.
Meist ist es aber das erstere von beiden.
Danke für den Tipp. 
Dann werde ich wohl mal das Getriebe einstellen. Beim Choke kann ich auch mal schauen. Das Moped ist aber auch schon bevor der Choke so schwer ging keine 60/65 km/h gefahren also denke ich das es daran nicht liegt, gequalmt hat es auch schon von Anfang an.
Hatte sonst gedacht mal zu schauen ob der Kobel oder der Zylinderkopf vllt. irgendwie stark abgenutzt sind. Kann ich den Zylinderkopf einfach abnehmen oder sollte man das lieber nicht so einfach machen?
Moin,
Ich habe jetzt seit 4 Monaten mein Moped, ne S51 E von 1989, aber seit einigen Wochen macht sie ein paar Probleme und ich hoffe ihr könnt mir da etwas weiterhelfen.
Die Simme habe ich letztes Jahr zusammen mit meinem Opa neu aufgebaut, inklusive Motorrevision etc. Da ich in Niedersachsen wohne und mein Opa in Sachsen-Anhalt habe ich nicht alle Sachen mit ihm zusammen gemacht, den Motor z.B. hat er selber zur Revision gebracht und ich weiß deshalb auch nicht ob da jetzt alles penibel neu gemacht wurde und ob die Teile alle gute Qualität haben.
Problem 1: Getriebe
Ich habe manchmal das Problem, das wenn ich mit der Simme an einer Ampel oder auch einfach zum Parken anhalte und sie in den Leerlauf stelle, danach keine Gänge mehr reingehen egal ob ich sie vorher aus mache oder nicht. Ich muss sie meist 2-3 Meter schieben bis die Gänge wieder rein gehen. Außerdem habe ich das Problem, dass die Gänge beim Schalten sehr oft in den Leerlauf gehen, dies passiert auch zwischen dem 2. und 3. sowie 3. und 4. Gang.
Problem 2: Choke
Ich habe mich vor ein paar Wochen mal so bei 40-50 km/h mit der Simme gelegt. Dabei ist zwar nicht schlimmes passiert bis auf eine verbogene Fußraste aber Seit dem geht der Choke wenn ich ihn öffnen will bis zur hälfte schwergängig als wenn er irgendwo klemmt und wenn ich ihn ganz auf mache zieht er sich manchmal selber nach ein paar Sekunden wieder langsam bis zur hälfte zurück. Das Moped springt aber trotzdem super an.
Problem 3: Höchstgeschwindigkeit/ Rauch
Als letztes hab ich noch das Problem das meine Simme per GPS maximal 54 alleine oder zu zweit fährt. Mein Opa meint, (der ist mit der Simme schon zum TÜV und auch so mal ein paar Runden gefahren bevor die Simme zu mir kam) dass er eigentlich immer 65 km/h laut Tacho geschafft hat. Auch das habe ich nie erreicht.
Des weiterem qualmt die Simme meist sehr stark. Das auch noch wenn ich schon 1std gefahren bin. hier habe ich auch schon versucht weniger und mehr Öl ins Gemisch zu geben was aber nichts gebracht hat.
Man muss dazu sagen das ich die Simme in den ersten ca. 3 Monaten nicht gerade vernünftig Eingefahren habe, d.h ich habe eigentlich immer Vollgas gegeben meist nur sehr kurz Warm gefahren und bin öfters auch mal zu zweit gefahren während ich eine andere Person gezogen habe. Die Kupplung habe ich meiner Meinung nach auch immer zu schnell los gelassen. Außerdem finde ich das der Auspuff etwas stärker als normal vibriert und sowieso kommt der mir ganz leicht locker vor obwohl alle schrauben fest angezogen sind.
Ich würde mich freuen wenn ihr mir helfen könntet
Ps: sorry falls ich in der Suche was übersehen habe oder das Thema nicht passt
