Beiträge von dannyx01

Tja also daran lag es nicht, sie läuft zwar auch gut, wenn ich den Gashahn ein wenig zu mache, doch besser läuft sie nicht.
Wenn sie kalt ist, ist alles super, wenn ich sie auch ständig unter saft halte, also immer ein wenig gas gebe, läuft sie auch.
Nur wenn ich vom gas gehe, ist sie aus und mag dann nur noch durch anschieben so richtig laufen.
Sonst tuckert sie so zwei drei mal und dann ist sie wieder aus.
Bin leider noch kein stück weiter gekommen, bei einer E-Zündung kann man ja nix verstellen, daran kann es ja nicht liegen... kann es sein das ich beim Umbau die Kabel falsch angeschlossen habe und sie daher so komisch fährt? Blinker gehen auch nicht mehr. Rücklicht aber schon.

Daran kann es also liegen. Den werde ich mal einstellen, danke, hätte gar nicht erwartet das es dafür noch eine Webpage gibt. Super!

Das mit den Benzinhan werde ich auch mal probieren.
Wie hoch sollte denn der Schwimmerstand sein, ist jetzt im vorletzten ring von unten.
Ist es denn wahrscheinlich dass das Problem vom Vergaser kommt, oder kann es auch eine Einstellungsproblematik der Zündug sein (hatte ich zuvor erst eingebaut).

Hallo Freunde,

scheinbar geht mein Stress mit meiner Simme immer weiter.
Endlich springt meine Simme an, wenn sie kalt ist fährt sie auch ein paar Minuten gut. Bis zur ersten Ampel, dann geht sie sofort aus. Wenn ich sie dann ankicke und vollgas gebe tuckert sie nur in unterschrittgeschwindigkeit und geht wieder aus.
[list=1]
[*]Hab gerade eine Elektrozündung eingebaut
[*]am Bing-Vergaser den leicht versifften Benzinfilter gereinigt
[*]neue Orginalzündkerze drinn
[*]Auspuff gereinigt
[*]Kette neu
[/list=1]
Wenn ich sie dann ordentlich und lange anschiebe, kommt sie wieder und ich kann gut fahren, bis zum nächsten halt.
Zündkerzebild ist schwarz und trocken.
Einstellungen am Vergaser bewirken absolut garnix.
Kennt einer das Problem? Hab selbst nix im Forum gefunden

Hallo Leute,

vor kurzem habe ich mir stolz eine Schwalbe 51 gekauft. Nachdem mein Bolzenzug geweckselt werden musste, kommen nun seltsame Probleme zum vorschein.
Wenn ich eine Weile fahre (so 5 min ) fängt sie an Fehlzündungen zu haben.
Es wird dann so schlimm das sie nach einem Ampelstop ausgeht und beim losfahren kaum aus die Hufe kommt (wenn sie nicht ausgeht) und laut mit Fehlzündungen mich beschreit.
Nun habe ich bereits die Zündkerze geweckselt, mit einigen Freunden (die sich ein wenig auskannten) den Vergaser eingestellt (so weit wir uns das dachten).

Wenn sie kalt ist, fährt sie auch gut an, doch leider nicht lange.

Was mich auch beunruhigt ist ein Klingeln im Vergaser (das war vorher glaube ich nicht da).

Kann mir bitte einer Helfen?