Hab denk ich das Problem, dass Hauptproblem waren die Obergurtstützstreben hab diese entfernt und jetzt ist es ziemlich gerade (siehe Bild). Hab mir einen neuen Obergurt + Obergurtstützstreben bestellt. Verbau die dann und sag bescheid.
Bei meinem Freund ist es gerade ( siehe Bild 2).
Denk das mein Obergurt an der Rahmenaufnahme ein kleines bisschen verbogen war und das durch den neuen Obergurt + Obergurtstützstreben das Problem behoben ist. Will aber nicht recht haben. Erstmal abwarten.
Du bekommst dann eine mail. Darin steht: Fotos vom kompletten Moped,Typenschild und Rahmennummer.
Von daher kannst du das knicken. Spätestens bei deiner selbst eingeschlagenen Rahmennummer ist Sense
Hab noch meinen alten Rahmen 
Ich hab kein Problem damit die Karre nochmal orginal aufzubauen.
Und auch gelesen und verstanden was da alles steht sowie auch die Seite davor?
Ja, alles verstanden außer die Bilder von der Zündung. Wird mich das KBA darauf nochmal anschreiben. Jemand schonmal Erfahrung damit gemacht hat ?
Ja genau dort habe ich die neuen Papiere beantragt.
is schon witzig wie man doch von entspannt zu dem kommt was du jetzt bist.
Einfach mal den Leuten mit mehr Erfahrung glauben, z.b. auch wenn man dir sagt das nen Anruf beim KBA nix bringt...
Ich wollte nur wissen wie sie das erkennen wollen, in meiner Aussage steckte nichts von das ich so weiter fahr.
Hab im Forum nachgelesen dort stand das ab 1983 die genauen Fahrzeugtypen auf den Typenschildernd weggelassen worden sind. Wahrscheinlich dann auch in den Papieren.
Die wolln Fotos. Zeig die lieber erst
Hat er doch schon, gibt zur Zeit nur Rahmen und das ist noch neuer MZA
Lese erst mal die Bedingungen/Voraussetzungen auf der KBA-Seite die gefordert werden.
Da waren nicht viele Bedingungen, nur die Fahrzeugdaten ...
Lasst doch mal den Mann in Ruhe.Oder soll der nu nu 2 mio Exportmöhren jedesma nen Kommentar abgeben?
Soll ich einfach beim Kba neue Papiere beantragen und hoffen, dass ich welche bekomm?
Bei der Polizei erfährst du nur,ob das Moped als gestohlen gemeldet ist.
Der richtige Ansprechpartner wurde dir hier ja schon mitgeteilt.
Der ist auch hier und nennt sich
hallo-stege
Ich hab ihn über die E-Mail angeschrieben, die mir jemand mitgeteilt hat. Ist er dort überhaupt erreichbar bis heute hat er noch nicht geantwortet.
Kein Schimmer. Wie gesagt: Eigentlich steht das immer auf den Papieren.
Ich hab heute beim KBA angerufen und gefragt ob man an der Rahmennummer erkennen kann ob es ein Reimport ist. Die Frau erläuterte, dass das KBA nicht mehr alle Listen hat um das zu prüfen. Sie fragte ob ich wegen einer gestohlenen Simson angerufen hab. Ich sagte zu ihr "ne, aber Verdacht auf falsche Papiere'. Sie fragte den Herren der sich damit auskennt, dieser meinte: Ich soll zur Polizei oder in die örtliche Zulassungsstelle. Was würde ich damit erreichen, wenn raus kommt das die Papiere fake sind?
Ich vermute nichts außer Arbeit und zu wissen verarscht worden zu sein. 
Welche aus dem Forum hier, bei den Fakes von eBay, und Meine. Überall stehen die dabei
D.h. Fake ? ?
Die halte ich nicht für echt, da steht kein Modell drauf, auch keine KTA- Nummer
Ist die KTA- Nummer normalerweise immer auf den Papieren ?
Hab meine Papiere gefunden.
schreib doch den Frank Stegemann an, der kann dir das auch sagen.
[email protected]
Oha, danke ich probiers
viel Erfolg, wenn du Glück hast geht jemand ran, aber die Chance das sie dir eine Auskunft geben ist sehr gering.
Nicht umsonst kostet der Antrag jetzt Geld, egal ob du Papiere bekommst oder nicht...
Probieren geht über studieren 
