Naja in/um München wird es doch wohl eine Schweißerbude geben? Schau erst mal wie es da unten aussieht dann kann man es besser abschätzen
Wie es da unten aussieht, sieht man ja auf den Bildern. Das Einzige was ich aktuell (noch) nicht beantworten kann ist die Frage bzgl. der ausgeleierten Bohrungen.
Das ist natürlich großes Kino. Ich kenne niemanden der mir das reparieren könnte.
Ständer und Fußrastenträger tauschen bekomme ich noch hin, dann hörts aber leider auf.
Hier die Bilder von unten. Die 2 Nasen sind ordentlich eingedrückt und den Fußrastenträger hats gut erwischt. Auch der Rahmen weist Spuren vom Ständer auf. Was tun? Neuer Fußrastenträger und Hauptständer?
Der Hauptständer hat eigentlich 2 Nasen links und rechts die am Rahmenfuß anschlagen und den Weg begrenzen. Hat sich da mal jemand draufgesetzt wärend der Hauptständer noch angeklappt war? Sind die weggebrochen?
Die Nasen sind vorhanden.
Es könnte auch sein dass die Hülse für den Hauptständer fehlt.
Was auch manchmal passieren kann ist dass die 8mm Bohrung im Rahmen mittlerweile ein Langloch ist.
Hülse fehlt nicht. Welche Bohrungen meinst du genau? Die vom Ständer oder vom Fußrastenträger?
Bei mir geht der Hauptständer zu weit nach vorne. Was muss ich machen damit dieser wieder etwas steiler steht? Ist da vielleicht irgendwas ausgeschlagen? Hoffentlich nichts am Rahmen!
Ach Quatsch - jetzt bau das Ding drauf und fahr den Zylinder ein und fertig. Null Problemo.
Danke. Werde ich machen!
Kompressionsverlust oder Klemmer werden dadurch aber hoffentlich auch nicht begünstigt?
Na klar - das macht nix aus - maximal ein optisches Problem - aber wenn der Kolben ein paarmal durch ist, dann sieht man nix mehr davon.
Ok, das beruhigt mich jetzt ein wenig. Ich habe schon das Schlimmste befürchtet.
Also ich nehme zum entgraten ne Feile.
Das habe ich mir im Nachhinein auch gedacht. Aber im Nachhinein ist man immer schlauer.
Meine ursprüngliche Fragestellung beantwortet das aber leider nicht.
Ohne Kolben Nein,
mit passenden ja klar
MFG
Das verstehe ich leider nicht. Was meinst du? Der Kolben hat natürlich keine Kratzer.
Guten Abend! Ich habe mich neu hier angemeldet und leider beginnt mein erster Beitrag direkt mit einem Problem. Ich habe versucht mit Schleifpapier einen Zylinder zu entgraten. Nun habe ich leider ziemlich viele kleine Kratzer verursacht (siehe Bilder). Kann ich den Zylinder so noch nutzen oder hat ich das Teil geschrottet?
