Das frag ich mich auch...
Beiträge von Moritz.
-
-
Da käme mir das in den Sinn.
-
Komisch, hier sind die Venandi/BRK etwa doppelt so teuer, wie die MEGUs: https://www.ostoase.de/Kolben-S51-SR50-KR51-2
Weil das keine Original Megus sind.
-
Was willst du denn njr mit Typenschild und Eventuell echten Papieren?
-
Fred-Abo lass ich mal da, spannendes Thema
-
Gäbe es bei Tommy auch noch neu.
-
Der Beitrag ist über 1 Jahr her...
-
Falls kein Originaler vorhanden ist:
-
Alles Klar, PM kommt
-
Moin
hast du/ habt ihr gerade Kapazitäten fürn m500+Zylinder schleifen?
Was sind da gerade eure Bearbeitungszeiten?Grüße
-
Dafür gibt es doch heute wunderbare schutzwachse.
Meine s51 wird zwar nicht täglich gefahren, aber eben auch bei Regen/schnee/Salz.
Haste da Mal einen Link für mich.
Das wäre gut denn ich bin momentan bei der s51 mir am Polieren und Putzen und dennoch gammelt jede Schraube.
Das muss ich jetzt erstmal alles angehen und es dann zu versiegeln wäre natürlich top.
Wie könnte ich die Chromteile noch besser schützen? Mein Auspuff neigt auch stark zum gammeln
-
Einmal Ebc Bremsen vorne und hinten in die s51 gebaut.
Die Asbest ddr Teile rausgebaut, waren echt nimmer schön.
Leider hab ich durchs einmalige Fahren bei Salz und danach nicht direkt waschen echt mit Korrosion zu kämpfen...
Das wird leider ein riesen Aufwand.
Gleiches gilt für die Schwalbe, die ja Wetterunabhängig täglich gefahren wird und wurde.
