Beiträge von Patch

Danke euch, den Geber für 30€ wieder zurück geschickt und gespart

So nun alles neu verlötet 26ohm kalt, 28 Ohm warm passt alles oder

Also, Geber hat 21 Ohm, ist ein Orginaler, das wird wohl der Defekt sein oder ?
Lg und danke für die Hilfe

So Kerzenstecker getauscht = keine Veränderung, Massekabel geputzt und enden zusammen gepresst, kein Erfolg:(

Werde mir nun ein neuen Geber, also Grundplatte bestellen. Welchen soll ich nehmen ? rot oder schwarz, die roten wären ja nicht so beliebt und eine andere Ladespule bräuchte ich auch noch

Also, welchsel des Steuerteils hat nichts gebracht, genau das selbe wie zuvor.
habe nun den Geber in Verdacht, oder was meint ihr ? Sollte ich dort mal die beiden Lötstellen erneuern ? Oder bringt das nichts ?

Ok Triebe mir bis morgen Abend ein Steuerteil auf, Rotor dreht frei habe auch das schon überprüft.

Ok werde so eines mir besorgen, das zu messen ist schwierig oder ?

Moin,
Als ich heute meinen Motor nach der Regeneration wieder einbauen. Zündung ist mit der Messuhr auf 1,6 vor Ot eingestellt, sonst wurde nichts daran geändert.
Nun zum Problem:
Starte ich die kr51/2L läuft sie wunderbar im Stand, Dreh ich nun hoch setzt die Zündung bei ca 5t Umdrehungen aus und dreht nicht weiter hoch. Ist der Motor warm setzt die Zündung zwar trotzdem beim gleichen Punkt aus, Schaft es aber dann über den Punkt hinaus und dreht schön weiter auf ca 7t Umdrehungen. Dort das selbe Spiel von vorn, bei 9t Umdrehungen setzt die Zündung wieder aus, keine Chance diesen Punkt zu überbrücken !

nochmals, im Stand läuft die Schwalbe perfekt auch mit niedrigen Drehzahlen. Am Gaser kann’s nicht liegen der ist eingestellt wie davor und auch voll funktionsfähig.

Übrigens ist eine 6v e Zündung
Lötkontakte sind fest, Zündkerze habe ich schon getauscht, Sprit kommt genug und Kabel am Steuerteil Sitzen auch richtig.
was meint ihr könnte das Problem sein ? Vor der Regeneration lief die Zündung 1A

Lg Patrick