Beiträge von Mike500

    Merci mutschy.

    Vielleicht hab ich mich nicht genau genug ausgedrückt oder verstehe deine Erklärung falsch.

    Das Problem ist, dass nachdem die Schrauben auf der Druckplatte gelöst und die zentrale Schraube hinter dem halteblech auf der Festradwelle gelöst ist, die InnenVerzahnung des Kupplungspaket sich nicht von der Außenverzahnung der Welle lösen lässt.

    Ich hab das primärritzel schon demontiert, es mit dem dreiarm abzieher über den ganzen kupplungskorb versucht und mit Hebeln an allen diversen Stellen. Das Problem ist dass die Verzahnung richtig fest ist und offenbar die Anlaufscheibe in die Nut der Welle gerutscht ist. Somit kann ich nicht über den abzieher weitermachen (2mm gingen und nun sperrt es sich an der Scheibe) und zwischen kupplungspaket und Kupplungskorb bekomme ich nicht genug Kraft.

    Aufheizen der Bauteile hat auch nichts gebracht. Bomben fest das Ding. Zurück klopfen geht natürlich auch nur minimal da auch dort dann die anlaufscheibe im Weg ist.


    Bin um jede Idee dankbar. :)

    >10 Jahre später und ich habe das selbe Problem ;)

    Was macht man nun wenn die Scheibe in die Nut gefallen ist und man weder den Korb noch das Paket herausbekommt? Die Verzahnung des Kupplungspakets klemmt auf der Verzahnung und ich komme nicht dahinter wie es runter zu bekommen ist.

    Danke Schonmal

    Hallo Schulze
    kluge Entscheidung und herzlich willkommen. Ich habe es genau anders herum gemacht und danach die Fehler teuer ausgebügelt ;) viel Erfolg
    Übrigens, 92, bester Jahrgang.

    Bin grad echt mega traurig. Danke für eure Unterstützung. Hatte mich so auf eine schöne originale gefreut.


    Den guten Mann werd ich mal aufsuchen. Gut dass ich einen ausführlichen Kaufvertrag, auf seine Ausweisdaten bestanden und direkt bei ihm zu Hause alles gemacht habe... riecht schon sehr nach Betrug.

    Einen wunderschönen Sonntag euch allen,
    danke für die Aufnahme und da stelle ich mich gerne gleich vor.


    Ich bin Mike aus dem schönen, bergigen Süden. Seit ein paar Wochen darf ich eine 1972 S51B 4Gang mein Eigen nennen. Lt dem netten älteren Herren in Sachsen hat er sie vor 40 Jahren gekauft und wird nun zu alt zum Fahren. Bin gerade dabei sie wieder herzurichten.


    Schade nur, dass ich nach 3km fahrt jetzt einen Schaden im Getriebe habe. Angeblich wurde der Motor noch komplett überholt... war ich wohl zu gutgläubig ;)


    Freue mich auf den Austausch mit euch und das Basteln


    Zwar geht mein Freundeskreis stramm auf die 30 zu aber inzwischen fahren einige wieder gute alte Mopeds.


    Herzliche Grüße aus Bayern
    Mike