Beiträge von Ralf Sr50

    Hallo


    Der Lichthupentaster ist = Killschalter Motor.


    So wie es laut meinem Schaltplan eingebaut ist (natürlich mit 6V Batterie und Hupe die sind auf 12V im Schaltplan noch gewesen) funtioniert erstmal alles.


    Ich baue zur Sicherheit die 35W Scheinwerfer Bilux ein und habe 5W Rücklicht = 40W gesamt. Dann sollte es mit der Lichtspule passen?
    Oder Alternativ 10W Rücklicht mit 25W Scheinwerfer = 35W? Wobei ich nicht weiß ob die 10W auf dem Rücklicht erlaubt sind.



    DIe 12V Version schau ich mir nochmals an. sind ja nur die beiden Spulen zu tauschen. Löten kann ich....


    Ralf

    Hallo Frank


    Vielen Dank für deine Antwort. Habe noch Teile aus zwei auf VAPE umgebauten Simson und finde es schade die für weng Geld bei Ebay Kleinanzeigen zu verkaufen.
    Noch dazu funktioniert die Zündung der S51 ja tadelos
    Habe gestern abend den SR50 so angeklemmt wie im angehängen Plan und es funktioniert eigentlich alles


    Wenn ich meinen zusammengewürfelten Schaltplan ansehe und mit der S51 vergleiche sehe ich eigentlch nur die Sicherung in der 59a Leitung noch abweichend und diese Sicherung bau ich noch ein.


    Rücklicht geht bei der S51 ebenfalls über die Batterie-Ladespule bei mir über die Lichtspule. Das dürfte aber kein Problem darstellen wenn ich eine 35W Bilux einbaue?

    Guten Morgen


    Stelle mich mal kurz vor komme aus Radebeul und bastel derzeit an mehreren SR50


    Habe eine SR50 aus Nachwende BJ 1998 wieder aufgebaut bisher ohne Motor. Habe einen S51 Motor mit 6V Elektronikzündung und wollte diesen, nach angehängtem Schaltplan den ich auf Grundlage des SR50C und SR50B (Moser) Schaltplan gebastelt habe, anklemmen. Runde Rückleucht, daher Masse geschaltete Bremsleuchte.


    Wenn ich alles so anklemme wie ber der 12V Elektronikündung (mit Gleichrichter und Elba) glimmt das Bremslicht nur (grau/rot und rot/gelb auf Gleichrichter vom Gleichrichter zur Elba und zum Bremslicht)


    Möchte Euch bitten da mal drüber zu schauen, ob ich es so machen kann. Vermutlich wird eine 6V 35W/35W im Scheinwerfer nötig sein, da ich so ja nur auf 30W komme aber meines Wissens die Spule 35W liefert.



    Will kommende Woche zur DEKRA wegen der Papiere. Hoffe die lassen mich mit dem DDR Motor durch
    50ccm Zylinder ohne Tuning
    Bing 17/15/1106 mit 68er HD
    Langer Krümmer 50 Km/h Version
    15er Ritzel


    Vielen Dank


    Ralf