Beiträge von Clemens s51

ok mache ich mal sehen was passiert könnte das an dem Schlauch liegen weil das ist einer mit größeren Durchmesser? Also son Tuning-Schlauch

Schwimmer habe ich eingestellt nach zt Anleitung.Und ja sonst läuft das Moped. Nur ich habe Angst das irgendwann so viel Luft drin is das es zu Mager wird weil kein Sprit mehr nach läuft.

Hallo,
Ich habe gestern an meiner s51 einen neuen Benzinschlauch verbaut. Und bin auch gefahren aber dann ist mir aufgefallen das im Benzinschlauch viel Luft drin war .Also habe ich ihn entlüftet also abgezogen Sprit rein und wieder drauf. Dachte damit ist das Problem gelöst aber es passiert jedes mal wenn ich fahre . Ich habe auch den Tankdeckel mal runter, da läuft es trotzdem nicht nach also ist kein unterdrück im Tank. Und wenn ich den Schlauch abmache dann kommt auch die angegebene Menge pro Minute raus also ist auch nichts verstopft. Achso und ich habe auch den Vergaser gesäubert.

Weiß jemand was das sein könnte?
Danke für die Antworten

Auf welchen ZZP muss den beim Lt60 reso die 6v Elektronik?
Und ich werde mir jetzt Motul 800 und nen Vergaser Umrüstsatz kaufen (von ZT)
Villeicht auch noch nen AOA2

naja den Zylinder habe ich jetzt erst ne Woche aber das hat doch nichts mit dem Abstimmen zu tun oder ?

ok da werde ich mir von zt das mal zulegen
Und denkt ihr es würde etwas bringen einen aoa 2 Krümmer dran zu machen ?

ich weiß leider den ZZP nicht da ich keine Möglichkeit habe das zu kontrollieren
Aber die Zündung wurde in ner simson Werkstatt eingestellt. Was müsste man den bei der 6v Elektronik einstellen(also was wäre optimal).
Ok ich versuche mal 1:50
Ich hatte halt 1:40 wegen einfahren getankt

Und danke an alle für die Tipps

ja ich bin Vollgas gefahren.
Und ist es nicht so das wenn ich die Nadel in die Kerbe ganz oben hänge die Nadel weiter unten hängt und somit magerer wird
Ich fahr den ganz normalen 19er also nicht von zt lt oder so...
Ich fahr 1zu 40 mit Addinol super Mix mz 405
Und Schwimmer stimmt

Achja und 6v Elektronik

Hallo,
Ich habe mir letztens einen lt60 reso bestellt.
Und habe ihn auch jetzt drauf.Ich habe dazu einen 19er Bvf einen filu Luftfilter und nen orginalen Auspuff. Das Problem is das ich ihn nicht richtig abgestimmt bekomme. Ich bin von der 105er Düse runtergegangen und am besten lief er mit der 95.Aber dann habe ich mir die Kerze angeschaut und die ist sehr hell braun. Also habe ich die 100 er rein und da is die Kerze auch etwas dunkler aber auch nicht optimal. Und bei der 100er muss ich auch die Nadel ganz hoch hängen(magerer) damit sie nicht absäuft. Kann das am Orginal Auspuff liegen? Oder is der 19er einfach zu Groß?Und ich schaffe auch nur max. 75 auf der Graden.

Danke für die Antworten !