Beiträge von Riding_Retard

Zitat von lehmann

Ich hab grade die Bilder gesehn. Ähm, ich weiß jor nich was ich dazu sagen soll. Was haste denn da angeschleppt?? Hättst besser vorher mal hier gefragt. Bei dem Aufbau wirst du arm.

Naja ich denke mal ich hab ja ca. 1000€ spielraum die ich reinstecken kann bis man auf dem Preisniveau ist wo man was brauchbares findet und damit sollte man die doch wohl neu aufgebaut bekommen?
Der Rahmen an sich hat so wie ich bisher sehe noch keine durchrostungen, rundherum muss halt so ziemlich alles neu

Außerdem weiß ich dann was ich hab, wenn ich mit der Kiste unterwegs mal liegen bleibe weiß ich wo welche sachen sind etc.
Ich plane ja nicht die Kiste gewinnbringend zu verkaufen sondern will spaß am aufbau haben und später vllt mal mit fahren. Wenn se papiere kriegt und man alles Schick macht würd ichs sogar als wertanlage sehen.

Das einzige was das Projekt in meinen Augen wirklich unwirtschaftlich machen könnte wär halt die Botschaft mitm Reimport.

Zitat von ckich

ast dann in der Regel ein Kleinkraftrad was maximal 50km/h darf.

das mit den 50km/h bzw. wahrscheinlich ja sogar 45km/h ist halt das einzige was mich wirklich stört, sonst würde ich den Weg wahrscheinlich gehen gehen

Zitat von ckich

Deutschland und sein Datenschutz sag ich das nur.

Naja ich möchte ja auch keine Liste von Mopeds die export Ware waren, sondern nur die Möglichkeit die Rahmennummer von meinem Moped einzugeben und zu sehen ob Deutsch oder nicht, das dürfte Datenschutzrechtlich eigentlich unproblematisch sein. Im Endeffekt passiert ja beim KBA nichts anderes wenn ich papiere beantrage, nur dass da halt n Sachbearbeiter sitzt und kein Server

Zitat von ckich

Die Frage ist in welcher form die Datenbank vorliegt, bei der Bearbeitungszeit wirds wohl noch A**log sein

Dann wär das erste was ich gemacht hätte das in ne Excelliste zu hauen, dann hab ich nämlich ne Suchfunktion und danach n einfaches Leben. Hab außerdem schonmal gehört dass es einer geschafft hat am Telefon ne Aussage zu bekommen ob deutsch oder nicht und das konnte der Herr nach 10 Sekunden sagen, also entweder ist er echt schnell im Bücher wälzen oder das ist digital

Zitat von atzebadekappe

Blinker und Hupe sind bei B... Pflicht!

Ja natürlich sind se das, und ohne fahren genau so verboten wie mitm 60er und nem falschen Krümmer. Nur unsere Polizei hier wird das nicht merken. Zitat aus ner Mofa-Kontrolle "ja Lenker und scheinwerfer umbauen (die teile hatten keine ABE und waren nicht eingetragen) ist uns absolut egal, hauptsache das ding läuft nicht zu schnell"

Das soll auch keine Dauerlösung sein nur bevor ich mich um den "unwichtigen" kram krümmer würd ich se halt am liebsten erstmal zum Laufen bringen und vllt diesen Sommer noch nen bisschen fahren.
Dann kann man se im nächsten Winter richtig auf vordermann bringen

Zitat von Der|Homer

für den Preis, fertig machen, wenn Import dann 70er draus machen fertig

Hab ich auch schon überlegt, nur will ich eigentlich nix womit ich alle 2Jahre zum TÜV muss

Zitat von svart

Da sind schon einige Anzeichen dafür, dass es sich um ein Reimport handelt. Aber wenn du, wie du schreibst 500eur bezahlt hast dann ist das wohl mittlerweile selbst für ein Reimport ganz ok.

530€ warens und nen s51 Motorgehäuse war noch dabei, deswegen dachte ich wenns ne deutsche ist kann man da nicht viel falsch machen. Mal sehen obs ne deutsche ist, falls nicht sehen wie er reagiert wenn man ihm die Kiste hinstellt und sein Geld wieder will und sonst muss es halt übern Anwalt laufen.
Ansonsten muss ich mich mal schlau machen was das übern TÜV kostet, was anderes als "das richtet sich nachm Aufwand" und "ja teurer als beim KBA wirds auf jeden Fall" konnte man mir da nicht sagen.

Zitat von Grandpa

Ich kann dir sagen das Hausfriedensbruch, Körperverletzung, Bedrohung

Soweit wirds nicht kommen, davor gehe ich den Rechtsweg. Wenn da aber noch 2 Leute im Hintergrund stehen und man sagt man will sein Geld für die Kiste wieder wirkt das meist mehr als wenn man da alleine steht. Ich werd da niemandem wegen 500 Eumeln auf die Fresse schlagen und ne Anzeige riskieren Hatte es schonmal dass mir jemand von nem Motorrad Verkauf Geld geschuldet hat (jaja 100€ zu wenig inner Tasche, die überweist er mir), der Weg über Anwalt etc. ist da leider echt nicht schön Von daher ist in meinen Augen nichts verwerflich daran mal bei dem Betrüger vorbeizuschauen und nach seinem Geld zu fragen.

Zitat von Der|Homer

Na so ein lustloser Mitarbeiter, höchstwahrscheinlich würde er wen einmal angefangen den ganzen Tag am Telefon fragen beantworten

Ich frage mich halt warum ich das nicht selber einfach online prüfen kann... ne Datenbank scheint ja zu existieren.

Zitat von Grandpa

Ich denke in diesem Fall ist es eine 50/50 Chance.

Dann bleibt wohl nur abwarten und hoffen dass die Kiste einfach nur verbastelt und vergessen wurde.

Zitat von Grandpa

nur ob du dein Geld so bekommst oder einklagen musst ist die Frag

dafür hab ich dann Freunde die mich auf langweiligen Autofahrt begleiten wenn ich ihm die Kiste wieder hinstelle.

Bin zwar eigentlich nicht der Typ für sowas aber für Leute die andere mit Reimporten abziehen hab ich kein Verständnis

Hey Leute, ich hab zwar kein Inserat für euch, dafür nen Pferd was schon in den Brunnen gefallen ist.

Hab mir am Wochenende ne S50-B2 geholt, viel übrig ist von der Kiste nicht mehr, der Verkäufer hat mir aber zumindest im Kaufvertrag versichert dass die Kiste deutsch ist (stand angeblich 25 Jahre in ner Scheune).

Da auf dem Typenschild keine Einstanzungen sind und das Typenschild auch zum Rest des Mopeds passt, habe ich mir da erstmal keine Gedanken gemacht.
Der nette Herr beim KBA meinte am Telefon natürlich dass er, bevor er den Antrag hat, nicht nachgucken kann ob das Ding deutsch ist oder nicht (der hatte doch bloß kein Bock ).

Da ich auf Papiere nun mindestens 20Wochen warte und natürlich am liebsten vorher schon mit dem Neuaufbau anfangen würde, wollte ich mal fragen ob das für euch nach deutscher oder reimport Simme aussieht.
Zumindest dass die Sozius Fußrasten genau so abgeranzt wie der Rest des Mopeds sind macht mir Hoffnung, aber ich bin leider auf dem Gebiet auch kompletter Neuling.

Die Zündung gab's dazu, montiert ist garkeine, ich ahne so langsam dass ich für die Kiste zu viel bezahlt habe

Gut nachdem was ich gegoogelt habe isses die Unterbrecher Zündung...

Also ist von dem B2 wahrscheinlich nix mehr übrig

Naja wahrscheinlich Zahl ich etwas mehr als wenn ich mir einfach ne fertige gekauft hätte aber dann weiß ich wenigstens was ich hab

Zumindest steht im Kaufvertrag dass das Ding kein Reimport ist, wenn da vom KBA ne andere Nachricht kommt Klatsch ich ihm die Kiste um die Ohren

Aber zurück zum Thema
Ist die Unterbrecher Zündung kompletter müll?
Und wie ist das mit kabelbaum, Blinker etc. Würde ich erstmal weglassen, allerdings sind auch die Armaturen nicht mehr so das wahre.
Also würd ich die am besten auch einmal mit neu machen. Kann ich dann n S51 Kabelbaum nehmen und erstmal nur das nötigste machen?
Blinker und hupe würde ich eventuell später nochmal nachrüsten deswegen würd ich am liebsten n Kabelbaum dafür schaffen aber die Kabel erstmal tot legen.

Oder isses deutlich einfacher einfach wie ne s51N zu verkabeln und die Kiste einfach nur mit Scheinwerfer und Rücklicht zu fahren ?

Also das ist der Herzkasten... Wie gesagt das sieht alles nicht mehr so toll aus

Zitat von svart

Wenn du eine DDR E-Zündung

Hab vorhin beim KBA angerufen weil ich ne Frage zum papiere neu beantragen hatte, der meinte die müsste serie ne 6v elektro zündung haben. Wenn die jetzt wirklich wie vom Verkäufer angegeben 25jahre stand, hoffe ich auch dass die noch ziemlich original ist, ich hab allerdings im moment noch mein anderes Motorrad auf der Hebebühne, deswegen hab ich an der Simson noch nix zerlegt.
Aber alles in allem scheint die elektrik ziemlich verwurschtelt zu sein weswegen ich die am liebsten einmal komplett frisch machen will. N Zündkabel konnt ich bisher auch noch nicht finden
Wenn ich mir das Geld für die neue Zündung erstmal sparen kann wär ich natürlich auch nicht böse.

Zitat von lehmann

ich würde der Gerät erstmal so in dem Zustand, wie er ist, zum Laufen bringen

Motor müsste ich sowieso revidieren, Kicker welle ist rund und ich glaub nach der Standzeit ist das sowieso besser.

Naja ich hab ja jetzt sowieso erstmal mindestens 20Wochen Zeit bis ich (hoffentlich mit ner postiven Botschaft) vom KBA höre.

Zitat von lehmann

Beschaffen solltest du zuerst mal Kohle. Wenn du davon reichlich hast, kannste ja umbaun. Aber ich würde die alte Anlage lassen.

Geld spielt doch keine Rolex
Nein natürlich soll das ganze nicht zu teuer werden, allerdings weiß ich nicht ob die Zündung die bei dem s51 motor dabei ist überhaupt noch funktioniert und bevor ich mir jetzt ne zündung kaufe mit der ich später mehr probleme habe, investiere ich lieber gleich einmal mehr.