Beiträge von Rafnick

Ok danke für die Info´s.

Werd mich nachher noch mal ran setzen

Nabend Jungs......

Kleine Frage: Und zwar is bei meiner S51 ne 6V Baterie drin und wie ich gesehn hab sind alle Lampen auch auf 6V ausgelegt.
Auf meiner Zündspule steht aber 12V.....?

zweite Kleine Frage: Mein Rücklicht geht überhaupt nicht (also weder Licht noch Bremslicht). Ich habe mal gemessen es kommt nirgens Strom hinten an. Gib es typische Schwachstellen? Die man mal nachschauen könnte?

Jut Danke werde mich wie gesagt mal ran machen. Hoffe es klappt alles

Das sie zu fett läuft kann sein. Werd ich nach her mal checken.

Wie prüfe ich ob die Zündung richtig eingestellt ist bzw. wie stell ich diese ein?

Hab heute Auspuff und Krümmer alles ab gehabt und sauber gemacht. Dann die Kerze raus gemacht und die war sehr Verrust.
Hab se dann sauber gemacht. Karre an gekickt und schon lief sie > dann alles schön eingestellt. Läuft top. (dachte ich)

Bin dann ne schöne große runde gefahren und dann nahm se kein Gas mehr an und ging aus. Bekahm sie dann auch erstmal nicht mehr an. Kerze war wieder richtig verust aber gab noch funken.

Wat hat se denn nun schon wieder?

Also Marcel hast 100 Punkte......

Hab den Schieber noch mal raus genommen und wieder rein und schon lief sie richtig.......

thx für die schnelle hilfe.

Hätte da trotzdem noch zwei fragen:

1. Wie sieht sie ideale einstellung der Vergasser schrauben aus. Also wie weit sollte man die Leerlaufschraube raus drehn? Hab das mal so nach gefühl gemacht aber ganz zufrieden bin ich nicht.

2. Die Karre drückt richtig viel Öl ausm Krümmer. Warum? Wie reparier ich das am besten?

Hm? Kein plan......:-)

Werde ihn noch mal auseinander bauen und dann mal sehn.....

Mahlzeit.....

Bin neu hier und hab natürlich auch gleich mal ne Frage bzw. nen Problem mit meiner S51.

Und zwar: Als ich mein Moped bekommen hab lief sie total sch**** als hab ich mir mal die Zündkerze angeschaut > sie war nass also hab ich sie getrocknet und wieder blank gemacht.
Dann lief sie auch für nen paar minuten wie ein Uhrewerk. Bis sie aus ging

Also hab ich den Vergaser aus einander gebaut und sauber gemacht > war auch viel schmutz drin. Hab auch die düsen gereinigt. Dann alles wieder zusammen gebaut.

Nun hab ich das Problem wenn ich sie Antrete geht sie gleich auf max.Drehzahl. Habe schon versucht über die beiden einstellschrauben was zu ändern aber da tut sich leider garnichts.

Jemand nen Tipp bzw. die lösung des Problems?