Hab sie angeworfen und es funktioniert alles, wie es soll. Sie läuft nur etwas Fett, muss ich mal einstellen lassen.
Muss aber noch mal einen Ölwechsel machen, wobei sicher nicht mehr viel drin sein wird, nach 35 Jahren 
Noch eine Frage. Ich hab einen neuen (Nachbau) Gepäckträger verbaut. Irgendwie sieht das irgendwie komisch aus. Im Netz sieht auch jeder anders aus. Ich hab die kurze Seite, mit der Öse zur Sitzbank und die lange Seite zum Rücklicht. Ist das richtig herum?
außerdem, bei dem heutigen Benzin, bin ich mir noch nicht mal sicher, ob ich den überhaupt rein fülle. Da kann ich den neuen Vergaser gleich wieder weg schmeißen. Lieber technisch ok, trocken in die Ecke stellen
Macht euch nicht heiß. Ich werde die Simme sicherlich in den nächsten Jahren genau so oft fahren, wie die letzten 25 Jahre. Habe ja noch 7 Autos, mit den ich meist unterwegs bin.
Ich zerlege keinen 2 Takter. Wenn wo Öl raus kommt, dann wechsle ich da was. Aber sonst ist das ein rotes Tuch.
Nebenbei. Wenn der Motor seit 25 Jahren nicht gelaufen ist, sollte er regeneriert werden. Sonst hat man nur Ärger mit (Wellendichtringe hart -> zieht Nebenluft/Getriebeöl etc.).
das Teil soll nur richtig laufen, fahren werde ich eh nicht viel. Never change a running system
Hallo ich baue gerade meine S51 B1-3 neu auf. Da musste ich auch das Zündschloss tauschen. Kabel sind jetzt sollten soweit richtig angeschlossen sein, jedoch funktionieren einige Lichter nicht. Kann es sein, dass die erst mit laufenden Motor zugeschaltet werden? Kann man das brücken, um zu probieren? Bin mal mit der Batterie auf das rt/ge Kabel von der Lima gegangen, das hat nichts gebracht.
Es funktioniert in Stufe 1+2, der Blinker und die Hupe, kein Bremslicht, keine Lichthupe. Stufe 2 kein Licht. Stufe 3 funktioniert das Standlicht.
Ich bin die Simme 25 Jahre nicht gefahren, kann mich nicht erinnern, wie das Damals war. Dazu hatte ich nie eine funktionierende Batterie drin.
Motor will ich erstmal nicht starten, ich vorher erstmal den Rest fertig machen.
Simson Modell: S51 B1-3
Vape, Unterbrecher oder Elektronik Zündung: Unterbrecher
Stromkreis 6 V oder 12 V: 6V
Schaltplan vorhanden: ja
Glühbirnen geprüft: jain
Batterie aufgeladen: ja
Im original Zustand: ja
Simson Erfahrungen: nein
