Das ne Übungssache, man entwickelt normalerweise schnell ein Gefühl wie man schalten muss. Aber verfalle nicht dem Fehler alles zu zerlehen und zu prüfen wollen. Das endet meist nicht gut. Ich kenn das von meinem Junior.
Um gottes Willen,ich mach mir doch nicht mehr Arbeit als nötig und zerleg irgendwas 
nix zerlegen! wenn das Ding gut fährt is alles im grünen Bereich.
Ja das wollte ich eh nicht machen deshalb ja die Frage ob man das prüfen kann ohne zerlegen.
Einzig beim runterschalten ist die Drehzahl manchmal bissle hoch, was aber eher an meiner Unfähigkeit liegt fahre das Moped erst seit ner Woche
Alles gut, nach dem Luftfilter kannst noch gucken.bei Gelegenheit und das wars. Jute Fahrt!
Okay, dachte das die evtl irgendwo Nebenluft zieht.
Wie könnte man das eigentlich prüfen,ohne jetzt alles zu zerlegen oder spezielles Werkzeug zu besitzen
sieht gut aus. Was fährst du fürn Sprit/ Öl und welches Mischverhältnis?
Ich fahre normales super mit 1:50, nicht auf den ml genau aber so das es eben passt
Moin Moin,
folgendes Anliegen: wie auf dem Bild zu sehen ist das meine Zündkerze nach den ersten 100 gefahrenen Kilometern.
Das Moped stand vorher 3-4 Jahre überdacht und witterungsgeschützt in einer Art Schuppen.
Frage ist nun: passt das Kerzenbild oder sollte was geprüft werden?
Vergaser (16N1-8) wurde schon komplett gereinigt inkl der düsen. Motor hat neues Getriebeöl.
Hab das Moped von meinem Vater geerbt und muss mich nun nach und nach reinfummeln.
Simson Modell: S50B1
Motormodell: 3-Gang
Ist der Motor bereits regeneriert: unbekannt
Im original Zustand:
Simson Erfahrungen: Anfänger
