Beiträge von Apfelzitrone

Da lief es einigermaßen. Halt 40 kmh bin ja bis nachhause genommen. 5 Kilometer bis nachhause. Der reifen war halt etwas Blatt.
Da dachte ich das es daran liegt. Mit 1 Bar. Jetzt sind da 2,5 Bar drin.
Hab den das ja gesagt und da hieß es das der keine Probleme hatte.

Ich denke mal dass ich dann den Vergaser neu kaufen werde und dann mal schauen was passiert sollte aber der Motor defekt sein muss ich das Teil wieder verkaufen mit Verlust. Hoff Bensons dass die Papiere Original sind. Ist das richtig dass die original Simson Papiere sehr klein sind und nur eine Seite haben nicht aufklappbar ist?

Probefahrt war für mich da nicht so wichtig gewesen der ist direkt angesprungen und der hat ja gesagt kannste mit Heim fahren was ich ja auch gemacht habe. Der hat ja alles schön beschrieben und gesagt das ist neu und das ist neu. Da dachte ich dann so ok die wird gekauft. Tja das Ende sieht ihr ja jetzt.

Ach ja wolte bei dem gerade los fahren flog mir die ganze Kättenverkleidung und die Ohren hinten und hat die Kette blockiert. Das war schon ein Zeichen gewesen. Reifen nur 1 Bar gehabt zu Hause gesehen.
Hat der aber wieder erneuerte den schutz für die Kette komplett

Ja das denke ich mir jeden Tag aufs neue bei der Kiste
40 kmh obenrum ist Müll. Beschleunigung top
Das wehre es noch wenn da kein Getriebeöl drin wehre
Dann wehre der ein echter Idiot und Betrüger und das mal nett gesagt.

Damit ich also kein Metallschrot da stehen habe muss ich woll in den saueren Apfel beißen und wieder Geld für ein vergaser ausgeben. Der vorbesitzer hat woll versucht das Teil schneller zu machen. Von wegen alles original. Außer Zylinder.

Mal gefragt warum steht auf dem vergaser was anderes als es ist. Könnte der das aufgebohrt haben?
Der Ansaugstutzen der am Zylinder fest dran ist, ist ja auch nicht passend. Da wurde nichts dran gemacht. Das ist 17mm gemessen. Das macht keinen sin so was. Echt kommich

Also auf dem Punkt zu kommen Schrott gekauft.
Für viel Geld. Der nur ein paar 100 Metter fährt bis es scheisse läuft. Na toll
Hätte ich doch früher den vergaser gemesen dann hätte ich die Düsen und so nicht bestellen müssen da die ja im vergaser sind.

Also einen neuen Vergaser kaufen oder kann man den auch mit einer originalen 72 Düse betreiben.
Polizei technisch solte da ja nichts passieren. Außen steht ja 16 ziger vergasser.

Werde ich später mal ausmessen damit ihr endlich wisst was für ein Vergaser verbaut ist

Hab mal Bild gemacht. Irgendwie komme ich mir verarscht vor. Vorne steht 16 vergaser und die Messung sagt 18 oder auch 19 vergasser

Zitat von simme24

Vergaserdurchlass bitte angeben. Danke.

Ist noch verbaut. Wo muss man das messen?

Eventuell Zündkerze defekt wenn die heiß wird? Der Zylinder strahlt auch immer so ne Wärme ab wenn man länger fährt

Da habe ich aber eine Diskussion ausgelöst
ich hab erstmal einiges bestellt.
Neues plech wo der Luftfilter rein kommt. Dann noch den dazu gehörigen Luftfilter und Klammer.
2 neue hauptdüsen 72 und 76 weil ich nicht riskieren möchte das es später warum auch immer zu mager läuft. Weil da ja jetzt die 82 Düse drin ist. Die ja nichmal von dem vergaser ist. Dann noch Benzinschlauch mit Klammern und austauschbaren Filter. Und neuen Luftfilter ansaug Schlauch. Leider Zündkerze vergessen zu bestellen. Das komische war ja das die nach Abbau und Reinigung des vergassers wieder lief. Jetzt Sagt mir bloß nicht das irgendwas mit der Zündung ist, weil die so kommich gelaufen war. Davon lass ich die Finger weck. Hab auch keinen hier der das reparieren könnte.
Der vergaser soll ja angeblich ein Sparvergaser sein. Momentan ist ja alles verbaut. Will erst warten bis alles da ist. Ich weiß auch nicht was der mir da verkauft hat. Am Ende bin ich wieder der gearschte wie ich immer sage. Da ich richtig viel bezahlt habe dafür leider. Hatte ja die Hoffnung das ich da 65 kmh fahre aber Pustekuchen komme laut Tacho nicht über 45 kmh, was woll zuschulden des vergassers sein wird. Wenn ich die Zündkerze so ansehe. Ach ja der Vorbesitzer hat mir hoch und heilig versprochen dass die Zündanlage eingestellt worden ist und abgeblitzt worden ist oder wie immer das heißt wäre ja alles top "neue Kurbelwelle neue Abdichtung"

Aber was ich dir ganz dringend ans Herz lege, ist beschäftige dich erst mal theoretisch mit deinen Problemen und der ganzen Thematik in den einschlägigen Foren und im Netz bevor du hier Unmengen an Fragen stellst die keiner beantworten kann oder möchte, weil grundlegende Voraussetzungen fehlen.
MfG. Holger[/quote]

Hast ja recht. Hab ja gesagt das ich von dem Teil noch keine Ahnung habe. Ich habe ja in meinem Leben schon einige 2 Räder gehabt und auch teilweise Motoren komplett zerlegt. Letzten Monat noch von einer Yamaha cross Maschine. Aber die sind etwas anders als die simson. Und bevor ich wieder falsche Sachen mache oder kaufe, frage ich euch was man machen muss mit kauf Tipps. Hatte halt noch nie das Problem das eine Maschine läuft bis es war ist und auf einmal Terror schiebt. Ok dann lass ich euch lieber mal in Ruhe und versuch das mal mit der Düse danke noch mal euch allen