Beiträge von Tom_sxch

Bei der letzten Fahrt funktionierten die Blinker einwandfrei. Dafür geht Abblendlicht und Fernlicht nicht mehr. Standlicht, Rücklicht und Lichthupe dagegen schon

Könnt ihr mir die Messungen genauer beschreiben. Kenne mich in der Elektrik überhaupt nicht aus

Die neue Batterie hat es nicht wirklich besser gemacht. Die Blinker blinken jetzt bei hoher Drehzahl schneller. Die neue Batterie ist eine 12V mit 4Ah

Mit der anderen Batterie hat alles funktioniert. Der eine Stecker von der Vape war etwas locker. Habe Isolierband zum fixieren genommen (nicht die beste Lösung aber...)
Werde überprüfen ob die Batterie überhaupt geladen wird.
Der Massepunkt Motor ist doch das Kabel an der einen Schraube vom Getriebedeckel?

Die Massepunkte werde ich demnächst kontrollieren. Werde auch mal eine andere Batterie probieren

Hallo!
Im Stand und bei niedriger Drehzahl funktioniert alles super. Die angewählten Blinker (z.B. links) blinken dann einwandfrei. Doch ab ca. 5000 Umdrehungen leuchten die angewählten Blinker einfach nur. Bei einer längeren Tour sind die Blinker ganz ausgefallen. Habe ich im Stand etwas Gas gegeben funktionierten sie wieder normal. Auch das Abblendlicht fällt hin und wieder aus. Entweder es geht gar nicht oder es geht erst nach einer Weile an. Die Batterie habe ich geladen wobei diese schon nach 5 Minuten voll war.
Verbaut ist eine Vape Zündung und eine 12V 5Ah Sotex Säurebatterie.
Vielen Dank schon mal

Das Problem wurde gelöst. Der Sicherungsring auf der Welle war abgesprungen und hatte sich verklemmt. Trotzdem vielen Dank

Zitat von tacharo

Dann versuch es mal mit einstellen. Die Schlitzmutter dafür nach links drehen.

Andere Frage: Hast du die Schaltung mit Deckel und bei laufendem Motor getestet,bzw beim Schalten bewegung ins Getriebe gebracht?

Habe die Schaltung mit Deckel und laufendem Motor getestet.
Zum Einstellen benötige ich ja das Einstellwerkzeug

Zitat von Grandpa

mach mal n Bild wo man den schaltmechanismus gut sehen kann, eventuell kann man da was erkennen.

Die Bilder sind während der Reperatur entstanden. Die Mutter und die kleine Feder vorne habe ich noch eingebaut.

Hallo!
Mir ist letztens die Kickstarterwelle rausgerutscht. Habe die Welle dann ausgebaut und gesehen das die Schweißnaht vom Mitnehmer abgegangen ist. Teil ausgetauscht und nun ein neues Problem. Ich komme nicht höher als in den 2. Gang. 1. Gang, Leerlauf, 2. Gang funktionieren super doch wenn ich dann höher schalten will ist die Schaltwippe "steif" bzw. lässt sich nicht hochdrücken.
Vielen Dank schon mal für eure Antworten.

Ich suche für eine S51C den originalen Kupplungsdeckel. Könnt jemand ein Bild von einem schicken. Ich weiß nämlich nicht genau welchen ich kaufen soll bzw. welcher wirklich original ist.
Danke

Erstmal vielen Dank für die Antworten. Stellt das eigentlich ein Problem da bei der Standsicherheit oder ist das nur optisch ein "Problem"