Das E ist über den typenschild nicht drauf
Ein Bild wäre nicht schlecht.
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Das E ist über den typenschild nicht drauf
Ein Bild wäre nicht schlecht.
Aber jetzt habe ich nochmal was interessantes, eine S50, leider wieder nur der Rahmen ohne alles jedoch mit einer Nummer, die genau im Bereich zwischen zwei Baujahren liegt.
So also beim Aufräumen habe ich jetzt das Typenschild doch noch gefunden, dies hat wahrscheinlich mein Onkel nach dem lackieren einfach vergessen.
Es ist eine S50 B2
Bj: 1980
FIN: 470383X
Ich hoffe dass dies nicht untergeht und vielen helfen kann.
Schönen guten Abend,
nachdem mir leider nicht geantwortet wurde, werde ich die KBA`s jetzt demnächst mal auf gut Glück mit beliebigem Modell beantragen.
Aber jetzt habe ich nochmal was interessantes, eine S50, leider wieder nur der Rahmen ohne alles jedoch mit einer Nummer, die genau im Bereich zwischen zwei Baujahren liegt.
FIN: 470383X
Da bin ich jetzt wirklich auf hallo-stege angewiesen und ich glaube es ist auch für die Tabelle von Nutzen.
Zudem, nur falls es jemanden interessiert:
Sieht nach eine S 51 B 1-3 aus, Auslieferung Ende Oktober/Anfang November ...
ist es schlimm wenn ich diese als S51 N beim KBA beantragt habe, bekomme ich da jetzt Problem, oder kriege ich einfach kein Papiere?
Das KBA wollte nur Bilder haben, sonst nichts und nachdem ich die Bilder abgeschickt hatte, dauerte es nicht lange und die Papiere waren da.
Und:
Außerdem habe ich noch eine S50 N gekauft, ohne Papiere und Typenschild, der Verkäufer meinte, dass das Bj 1977 sei und nach diesen Angaben habe ich dann auch die Papiere beantragt, jedoch habe ich jetzt gesehen, dass die Nummer zu dem Bj 1975 gehört. Nun die gleiche Frage bekomme ich Probleme?
412163X = S50B, Bj. 1975, Auslieferung Juni 75, Motor-Nummer um 2519xxx, ich würde bei der Farbe mal auf Kirschrot tippen ...
Hier gab es gar keine Nachfragen, da habe ich direkt die Papiere für eine N bekommen und das BJ interessiert die sowieso nicht, da da immer drin steht siehe Fabrikschild.
PS: Ich habe einen Verwandten, der eine noch komplett Originale S51N hat, noch mit Kaufbeleg und allem, welche er vor kurzem aus der Scheune gehohlt hat und an dieser aber vorher noch nie etwas verändert hat. Nun zu der eigentlich interessanten Sache: Die S51N hat einen S50 Motor drin, ist jedoch wie gesagt komplett Original!!!
Wie kann das sein?
Schau mal hier drunter infomate.de/miraculis/aw/simso…xt/s50sr50e/s50sr50e.html
Der Link funktioniert nicht mehr.
Nabend,
für hallo-stege:
.
Ich habe noch zwei Rahmen, ohne Typenschild, eine S50, BJ 1980(laut Tabelle), mit der FIN 474201X oder 474207X und eine Schwalbe, BJ 1978(laut Tabelle), mit der FIN 93261X und eine S51B2, mit Typenschild, BJ 1981, Fin 498254X, nun würde es mich sehr freuen zu wissen welche Modelle das sind, bzw ob es Reimporte sind.
Danke im voraus.
1976 - 4193646 bis 43076xx - S50 (erste Nummer vor dem 25.0.1976)
PS: Da ist noch ein Tippfehler im Datum!
Ist es vielleicht nur wenn du den Lenker nach rechts drehst?
Das hab ich auch bei allen meinen Möps, weiß aber nicht warum (Gasbautenzug hängt komplett frei).
Puh, dass ist ja happig aber trotzdem danke für die schnelle Antwort.
Gibt es irgendwelche Ausgleichsscheiben im Set, damit man nicht alle einzeln kaufen muss?
Woher haben sie denn ihre Liste, oder auf welche beziehen sie sich?
Vielen dank für den Hinweis,
ist es schlimm wenn ich diese als S51 N beim KBA beantragt habe, bekomme ich da jetzt Problem, oder kriege ich einfach kein Papiere?
Außerdem habe ich noch eine S50 N gekauft, ohne Papiere und Typenschild, der Verkäufer meinte, dass das Bj 1977 sei und nach diesen Angaben habe ich dann auch die Papiere beantragt, jedoch habe ich jetzt gesehen, dass die Nummer zu dem Bj 1975 gehört. Nun die gleiche Frage bekomme ich Probleme?
FIN : 412163X
Danke für die schnelle Antwort, aber warum ich die Nummer nirgendwo, in einer Tabelle, finden konnte würde mich trotzdem mal interessieren.