Beiträge von jjr_1107

Soo, Es war tatsächlich der Auspuff... Jetzt läuft sie wieder wie ne 1. Ich danke euch!

Vielen Dank für die vielen Antoworten und Hilfestellungen. Ich werde die Möglichkeiten alle durchgehen.

Alles klar, vielen dank! Dann stelle ich den Schwimmer um. Ich stelle den Schwimmer tiefer damit sie weniger fett läuft.

Oder soll ich nur die Leerlaufgemischschraube weiter rein drehen?

Ac Alles klar, aber dann müsste beim ziehen des schocks ja mehr leidtung kommen. Dies ist nicht der Fall, sie geht direkt aus. Also kann dies ja nicht stimmen, oder?

Hallo, danke für die Antwort.

Die Bremse schleift nicht und ist nicht verdreckt. Sie sind neu und verdreckte würden soch ja auch bei niedrigen Gängen bemerkbar machen...
Die Radlager werde ich mal prüfen.
Die Zündung werde ich mir auch nochmal genauer anschauen und ggf mal tauschen.

Bei dem Blinket/Hupe Problem ist das komische, dass es ja beim auseinanderbauen und prüfen des gesamten Weges keinen Fehler gab... Müsste also erneut alles prüfen, mal sehen ob ich jz was finde.

Danke für die Antwort schonmal
und bleib gesund

Hallo liebe Community!

Ich habe leider ein kleines Problem. Meine Simme zieht einfach im letzten Gang nahezu nicht mehr. Ich habe den Vergaser komplett gereinigt, alle Düsen sind frei. Auch Luft sollte genug ankommen, da das selbe Problem ohne Gummimuffe zum Luftfilter vorliegt. Der Funke ist stark und im kalten Zustand (so bilde ich es mir zu mindest ein) denke ich läuft sie einwenig besser. Es kommt auch genug Benzin an, da beim ziehen des choke-vergasers bei voller Fahrt, die Simme absäuft. Die Verbindung zum Auspuff ist auch fest angezogen. Leider fällt mir un echt nichts mehr ein. Sie lief super, jedoch kam relativ plötzlich der schlechte Zug. Gang 1 ist wenig bis gar nicht betroffen. Je höher der Gang, desto extrem viel länger dauert das beschleunigen. im 4. Gang bin ich sogar minimal langsamer bzw genauso schnell wie im 3. .

Da vor kurzer Zeit noch alles supi lief, kann ich mir das Phänomen leider nicht erklären.

Btw, da ich mich ja schon an die Community wende hätte ich noch ein kleines weiteres Problem. Seit kurzem gehen meine Blinker (alle 4) nicht mehr, die Hupe ging noch. Später, nach einigen Fahrten ging auch diese nicht mehr. Nachdem ich den kompletten Kabelweg von Zündung bis Blinker durch bin und alles prüfte und reinigte, gingen die Blinker 2-3 Fahrten wieder, jetzt sind sie wieder alle 4 inkl Hupe ausgefallen. Hat jemand evtl eine Idee voran das liegen könnte??

Ich bedanke mich für eure Bemühungen und Zeit! Danke schonmal im voraus!! D

MfG

Danke für die Antwort.

Sie lief mit der neuen GP ca 10min ohne jegliche Probleme, bis sie dann wieder abschmierte...

Na gut, ich schätze dann werde ich nie neue GP auseinanderschrauben und die Frontlichtspule wechseln

Alles klar danke! Das werde ich morgen versuchen!

Das habe ich ja gemacht (auf 1.8mm vor OT) Aber das hat leider nicht wirklich geholfen...

Also:
Vergaser läuft
Luft+Abluft sieht gut aus
ZZP sollte jz stimmen

Der Funke ist aber manchmal sehr stark und kräftig, dann irgendwie zufällig sehr schwach und nur noch leicht sichtbar...

Ich weiß nun leider wirklich nicht mehr was ich tun soll... Ich würde evtl n neues Steuerteil kaufen?

hmm... Hätte eigentlich hern jz die neue GP eingebaut.. Habe jz eigentlich noch ein neues Problem

Ich habe eine der 4 Muttern beim Kolben (Kühlrippen) zu fest angezogen und bekomme die Mutter nicht mehr ab. Sie dreht in beide Richtungen durch.. Oh man ich dreh durch

Btw... Sie hat heute eine 10min Fahrt überstanden, bis wieder das SELBE Problem aufgetaucht ist...

Hat vlt jemand eine Idee?

Komplette Nachbaugrungplatte...

Da die Grundplatte fast genausoviel wie nur die Spule gekostet hat...

Der ZZP sollte eigentlich stimmen, denn ein haöbes Jahr bin ich mit diesem so gefahren... aber ich könnt ja mal nachstellen