Beiträge von savas

in der theorie schon weil das gemisch das in den zylinder zurück gedrückt wird wird im behälter gefangen und beim nächsten mal wenn du wieder hochdrehn willst zieht er das mit rein dadurch erreichst du eine höher füllung was der ausgangs punkt des tunings ist..... in der praxis funktioniert das aber nicht ganz so toll...I)

134 km/h auf der geraden hatte nen bb2 von lt aber bald nen bb3 natürlich auch von lt ...I)

hab mein s51 damals für 30 dm gekauft ... zu dem zeit punkt war das ding aber auch nur ein fahrender rahmen da hab ich über sachen wie auspuff mit kabelbinder fest gemacht noch gelacht weil das wohl das kleinere übel war .... das ist jetzt so 1 jahr her mittler weile sind über 3000 euro in die karre geflossen und jetzt ist sie fast perfeckt......I)