hallo simifahrer,
hab ein kleines prob. mein geliebtes moped hat ol gefressen, ich habs net gemerkt, jetzt hört sich das kw-lager komisch an. ich wills schnell wechseln, wie stell ich das an. das antriebswellenlager hab ich schon gewechselt, abzieher vorhanden. Der eigentliche knackpunkt ist, wie krieg ich das neue lager drauf, und dann die kw wieder in den motor?
bin für jeden Tipp und Trick dankbar.
richard
is ne s51 4gang
Hallo,
brauch unbedingt ein Bild von ner S51 Schaltung. weiß nicht mehr wie die federn auf der Kickstarterwelle draufkommen und wie die Rückzugsfeder von der Rastklaue befestigt wird. wär echt super wenn mir jemand helfen könnte. will endlich wieder fahren. so super wetter und ich steh in der Werkstatt :mad: aber ihr helft mir sicher weiter :smokin:
:mad: :mad: :mad: 
Frust!!!!!! hab das mit dem schrauben probiert. aber alles klemmt. das rechte lager für die schaltwelle drückt sich durch und geht nicht auf die welle, das kurbelwellenlager geht auch nicht so richtig rein. hab ich vielleicht was falsch gemacht? wer kann mir helfen?
ach so geht das das. ich hab´s schon mit schraubstock probiert. hab aber gleich aufgehört wie´s nicht geklappt hat. aber das ist echt ein guter tipp. Vielen dank. juhu, morgen kann ich wieder loslegen :biggrin: :lickout:
hallo thomas, hab das lager runtergekriegt. wie krieg ich jetzt das neue wieder drauf? die ganze sache ist doch nicht so einfach wie gedacht. wär super wenn du mir noch mal helfen könntest.
meinst du in fahrtrichtung links? da ist das lager drauf. auf der rechten seite steckt die welle in der motorhälfte. oder kann ich die da rausziehen?
Hallo, hab meinen Motor gespalten und steh nun vor der Schaltwelle. Da sind 4 Ritzel drauf und ein vor dem größten das lager. wie krieg ich jetzt die einzelnen Zahnräder runter? soll ich das lager abziehen? krieg ich das dann wieder rein?
Stimmt, genauso sieht´s aus. aber das kann noch ein bisschen dauern bis der abzieher kommt. aber dann geht´s sofort ran.
bei mir fehlen wie gesagt eine große und eine kleine. hab den motor soweit dass ich nur noch auf meinen Polradabzieher warte. da mach ich ihn dann auch auf. mal gucken was da drin ist. wer weiß denn wie ich die Zündung dann nach dem Zusammenbauen wieder einstelle? ist glaub ich sowieso mal nötig 
wie bekomm ich denn das polrad von der Kurbelwelle?
danke für die Hilfe, werd mich morgen gleich ans werk machen, das ich endlich wieder fahren kann. ist das erfahrungsgemäß eine große aktion?
falls das mit dem fett klappt kann ich die welle dann reinstecken wenn ich die Kugeln drin habe? Wenn ich den Motor auseinander baue, komm ich dann an das teil ran? aber dann muss ich auch die Kurbelwelle rausmachen, oder?
