Beiträge von el_bazzo

Zitat von Bernd Dreier

...

- die Zündungsseite geöffnet, nichts zu sehen, ich habe minimal die Grundplatte verdreht, weil es nicht mit der Motormarkierung genau übereingestimmt hat, aber das war minimal und hat auch nichts gebracht

...

Wenn keine neue Motormarkierung beim Verbau der Vape gesetzt wurde und Du jetzt die ursprüngliche Markierung verwendet hast ist das nicht korrekt. I.d.R stimmen die alten Markierungen beim Verbau einer Vape nicht. D.h. ich würde Dir dann empfehlen die Zündung nochmal richtig einzustellen und auch abzublitzen. Evtl. hat sich ja auch das Polrad verdreht.

Zitat von Sterni

.. nen Tipp.

Heißt das nicht: "nhen Tipp" oder nur "nhn Tipp"?

Zitat von Steffn1305

... allerdings verändert sich die Motordrehzahl überhaupt nicht, wenn ich die Umluftschraube komplett rein drehe bzw. wieder herausdrehe.

Erst ab eineinhalb Umdrehungen kann der Motor die Drehzahl nicht richtig halten (vermutlich weil das Gemisch dann zu mager ist). ...

Was denn nun? Veränderungen an der Umluftschraube zeigen sich im Zweifel auch nicht sofort, d.h. wenn Du die Einstellung änderst musst Du dem Motor erstmal etwas Zeit geben darauf zu reagieren. Mal abgesehen davon bewegst Du dich mit den 1,5 Umdrehungen ja im Sollbereich für den 1-8 (1-2 Umdrehungen)

Nachdem Du nichts weiteres zu deinem Moped erwähnt hast, kann also davon ausgegangen werden dass als Stino ist? (Motor, Auspuff, Luftfilter)

Wie hast Du den Schwimmer denn "milimeter genau" eingestellt? Senfglasmethode?

Was hältst Du denn davon einfach einen Klappenauspuff zu verbauen? Das würde bestimmt mehr Aufsehen verursachen.

Ich würde mal darauf tippen dass die "Tönnchen" deines Schwimmers so verbogen sind dass der Schwimmer beim Montieren der Vergaserwanne gleich hochgedrückt wird. Sprich - er hängt / klemmt irgendwo.

Bestimmt - dazu müsste man aber wissen was Du erreichen möchtest.

Das ist schon mal der erste Ansatz:

Zitat von Simson6969

... Der Vergaser läuft irgendwann über, also müsste mal das Schwimmernadelventil überprüfen, aber hängt wahrscheinlich nicht mit dem o.g Problem zusammen. ...

Dein Benzinpegel im Vergaser passt nicht und hat sehr wohl Auswirkungen.

Du hast doch schon einen passenden Zylinder vorgeschlagen bekommen. Warum soll es jetzt ein Privattuner sein?

Zitat von nils_p84

Also wir haben den alten Zylinder nochmal kurz wieder draufgeschraubt und jetzt läuft sie wieder top

Zitat von nils_p84

der lauft nur 50 der 60er hab ich ja aus nem grund gekauft

Wie kann man, wenn der 50ccm-Zylinder nur 50 läuft, sagen dass sie damit top läuft?

Ob es so einen Umbausatz fertig gibt kann ich Dir nicht beantworten. Was Du dafür brauchst hast Du im Prinzip ja schon selbst geschrieben. Ritzel, Kette und einen MS50-Mitnehmer an dem Du dann das passende 420er-Kettenblatt montieren kannst. Bei den MS50-Mitnehmern musst Du ggf. aufpassen - es gibt welche die nicht für die Verwendung mit dem Kettenkasten geeignet sind. Bei denen die es sind steht es in der Produktbeschreibung.

Zitat von Justus51

...Den Schwimmerstand hatte ich vor 3 Monaten eingestellt. Der kann sich ja eigentlich auch nicht einfach so ändern oder?..

Eine Möglichkeit wäre ein undicht gewordener Schwimmer.

Zitat von Schwalbe_auf_die_1

das problem tritt bei angezogenen kupplung auf

Zitat von Schwalbe_auf_die_1

... Sobald ich die kupplung, im leerlauf oder egal welcher der 5 gänge loslasse, fängt es an im Motor sehr stark und definitiv mechanisch an zu klopfen...

Was jetzt?