ups ....sorry aber ich hab noch vergessen zu sagen das ich eine Elektro-Zündung hab ,,,aber die Blaue schraube am braunen kasten is noch versiegelt... =/
ich dacht zuerst das wär die lösung *schnief*
MfG Drive
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Ein p******er trifft einen Schwulen und sagt: "Ich bin so geil, ich könnte eine Strassenbahn
vergewaltigen". Antwortet der Schwule: "Ding, ding, ding, ding!"
ich bin in den osterferien nach niedersachsen gefahren....gute 180km
naja hinfahrt war der reinste horror da sie immer wieder zündaussetzerr hatte...aufm rückweg ging es ab wie schmidts katze....leider nur die ersten 100km
danach ging das wieder los mit den zündaussetzern
naja ich dann neue Zündi, zündkerzen stecker und leitung gekauft
danach lief es wieder gut...naja dann hab ich letzen montag mal Super getankt da ich gelesen hab das das dem motor ab und an gut tut
naja ruhiger lief se...aber hatte nicht so recht kraft
da es nur 2,5l waren fuhr ich sie leer und tankte wieder benzin
am freitag abend sind wir wieder umher gezogen....da lief se absolut spitze...naja den ersten teil des abends...zum schluss viel die leistugn rapide ab...da wo ich sonst im 4gang her fahre musste ich manchmal innen 2.
naja und samstag lief se dann sogut wie garnicht mehr
so richtiges stottern im 1. gang und keine kraft...
ich dachte es liegt an dem spalt zwischen zylinderdeckel und zylinderrest....hab ich sauber gemacht...aber immer noch net
naja nun hab ich das gefühl es liegt an den kolbenringen
die hatten etwas spiel
ich will mir morgen neue kaufen
aber was kann des noch sein?
--> Simson S51 C mit 60ccm
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hm joa...morgen kauf ich mir mal wieder nen stapel Isolator Spezial =)
dadrauf läuft meine Simme am besten
aber sind 3€ pro stück angemessen?!
werd mir och mal nen neuen zündkerzenstecker kaufn
nur komisch is ja manchmal gehts manchma nicht =/
30min bei Mc Donals gestanden un schwupps gehts net mehr
greez Drive
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nee dadran liegt des net...hab den schon min. 10ma sauber gemacht...richtig mit luftdruck durch...
und der tank is ohne rost...da kann sich kein schmodder absetzen.
ich dachte so dadran das der zündkerzen stecker net mehr so in ordnung is...bzw das da wasser hereinkommt =/
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halli hallo...
ich bin auf Karfreitag mit meiner S51 C 60ccm nach Niedersachsen gefahren (knappe 170km --> 3h45min). aber sie hatte im ersten und zweiten gang kaum kraft...aber fuhr normal ihre 80km/h...
aufm Rückweg lief sie TOP...echt alles in ordnung...nur nach ca 120km kam das selbe prob wieder...
das geht nun schon alle paar tage mal so los
das is als wenn er nicht genug sprit bekäm ... aber sie lief vorher ja...kann es vllt sein das er keine Kompression mehr aufbaut?!
ich bin schon leicht am verzeifeln da ich mich nicht 100%tig aufs mopped verlassn kann =/...
würd mich über ratschläge freuen!
Mfg Drive
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geiles mopped =)....echt klasse gelungen....aber hast viele neuteile dran ne?...woher hast du die vordere Lampenmaske?? würd mich mal interessieen....
MfG Drive
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also mir wären bilder von den Originalen gespannen echt gelegen...denn ich weiß nicht ob ich bei der auktion das gegenstück zum kugelkopf dabei bekommenkann =/
vondaher möcht ich mal sehen wie das original aussah....
habe selber keine bilder gefunden =(((
MfG Drive
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jopp
-->> EBAY AUKTION <<--
Mfg Drive
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aufm vergaser sitzt 1 große schraube wo der gaszug reingeht....
ich denke mal bei deiner SChwalbe isses genauso wie bei meiner S51 das du einfach die herausdrehst und dann die nadel versetzt...siehste schon wie das geht....ich hab meine auf der 2 von oben wenn du so draufguckst =)
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lol aller anfang is schwer und risikovoll =)....du hast sicher ziemlich viel benzin dareingemacht wa *fg*
aber das mit dem Kerzenbild hört sich ziemlich nach zu fetter mischung an....sowas hatt ich auchma da hatte ich die nadel im 2 unterstem hängen genau andersrum...naja da soff se immer ab =D
MfG Drive
(ich brenne den immer nur mit ner Gasflamme aus..diese mit der Blauen oder Roten Gaspartone =) geht wunderbar...und mit meinem genial selbstgebauten Tütenreiniger *fg*)
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Halli hallo =) ich bin mir gerade eine Original Hängerkupplung bei ebay am ersteigern...nur da sehe ich das die ja nicht wie bei den Fahrrad hängerkupplungen sonen sicherungs bügel dadrüber haben....wie war das damals bei den Original Karren??
bzw wie kann ich mir da am besten was dranf***eln?
ich würd mich sehr über ein paar bilder von den originalen oder selbstbauten freuen =))
MfG Drive
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wie ist das mit der Lichtmaschiene??
bringt die bei ner 12V anlage genug saft??.....und kann man die 6V hupe auf 12V laufen lassen?? vllt hört sich meine dann mal nach Hupe an *fg*
am besten fahre ich mal zu meinem simson spezi hier in er nähe =) der soll das ma durchgucken....(wie ist das mit dem Zündgeber??)
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