Beiträge von CafeRacer77

Normale Standard blinker oder LED?

Anhand der markierungen Einstellen passt zu 95% nicht... Kauf dir eine Messuhr und/oder eine Blitzpistole...
Und wenn du fehlzündungen hast, ist das n schönes Zeichen das der ZZP nicht stimmt oder deine zündanlage einen an der Waffel hat...

Jooo!Bin gefahren bevor ich die zerlegt habe

Nimmst sonst meinen

Opas Kreidler hats ja leider nicht geschafft.... Daher gab's "günstig" eine Alternative
1979er RMC S mit RS Motor.
Wird eine Vollrestauration. Zustand bei Kauf war OK, motor lief beim 1. Kick...
Jede Menge Kleinkram zu machen...

Die LT krallen sind gut!

Satzzeichen vertippt....

Na dann sollte alles rund laufen wenn der Motor gemacht wurde.
Du kannst auch deine Haltekrallen "richten".... Die Flügel geradedengeln....

Viele 60/4 brauchen Drehzahl zum Anfahren... Weil die untenrum kein Drehmoment haben.

Na dann isses ne pampewurst....
Wegschmeißen und vergessen...

"Früher" mit mineralischen oder teilsynthetischem Öl waren die Kerzen Rehbraun. (Mit mineralischem Öl ist die Kerze schon nach 5km braun/schwarz)
Mit gutem Öl (motul 800, Royal Purple. Saubere Verbrennung, weniger Ablagerungen) kann die Kerze grau/dunkelgrau sein.
Natürlich auf den Motor hören, ob der das abkann.

Die Krallen von LT sind gut?!

Hat dein polrad Schleifspuren innen?
Hat deine Kurbelwelle Spiel?
Nicht das dein polrad die Grundplatte dreht bzw an den Spulen hängen bleibt!?

Dichtungsreste? Alte Dichtmasse?

Berlin? Da laufen doch sonst Wildschweine aufm Gehweg... Gerne nähe Grunewald... Waldbühne die Ecke hinterm Stadion... Yachthafen...