Beiträge von Knatterton

Ihr habt eine von 3-4 Leuten gesehen !? Respekt an den Pott .

Mit 4-Gang ? Entweder ist da ein anderer Motor ( 541 ) illegal drin - dann wäre der Vergaser ja richtig , oder du hast keine KR 51/1 . Auf welcher Seite ist denn der Auspuff ( in Fahrtrichtung gesehen ) ?

Mal die Belüftungsbohrung des Tankdeckels auf Durchlässigkeit überprüft ?

Nicht dass diese verstopft / verengt ist und nicht genug Luft nachströmen kann / Vakuum entsteht und somit der Spritfluss verringert wird .

Hallo Fabi , ein paar Bilder des Mopeds könnte evt. auch schon dazu beitragen , eine Auskunft bzw. Hinweise zu geben .

Ja, sollte die 86 sein .

Dann bau dir ein paar Adapterkabel zur Batterie . Meine Batterie hat auch die runden Anschlüsse . Besorg dir die Gegenstücke und baue ein Kabel dazwischen. Oder kneif die runden Anschlüsse ab und mache Steckschuhe dran .

Ich denke mal , der andere Gasgriff wird den Tüver gar nicht auffallen , wenn er nicht gerade ne andere Schwalbe daneben stehen hat .

Im Text könnte man mal noch nach Fehlern suchen ! Dein Möpp hat vmtl. mitbekommen , dass du sie abschieben willst.

Machst du bei längeren abstellen den Benzinhahn zu ? Nicht dass das SNV nicht richtig schließt und das Möp gnadenlos absäuft und dann beim nächsten Mal nicht mehr anspringt .

Da wird u.U. der Vergaser nicht korrekt eingestellt sein , wenn der neu ist .

Spring sie denn an , wenn sie warm ist ?

Zwischen Zylinderkopf und Krümmermutter gehört noch ein Sicherungsblech . Scheitert es an dem Cent-produkt ? Ok , man kann auch aller 20km anhalten und die Krümmermutter wieder fest ziehen ( sofern man den Schlüssel mitführt ) .