Beiträge von Kartoffelschaeler

Danke für die Antwort
Ja eine Nummer kleiner der Düse hat was gebracht, Dankeschön.

Hallo
Ich fahre einen 60/2/2 von einem privat tuner.
Zur Zeit habe ich Probleme beim abstimmen.
Ich fahre einen 19er vergaser mit 90er HD, einen vario 28sp und einen etwas abgeänderter ori luftfilter. Verbaut ist noch ein zt vergaser kit, nadel ist in der vorletzten kerbe von oben.
Mein zündkerzenbild ist ne Mischung zwischen schwarz und ein etwas helles braun, Kerzengewinde ist ölig.
Des weiteren schnürt sie im 2. oder 3. beim überdehen ab, also die Leistung bricht manchmal kurz ein, als würde sie zu wenig sprit bekommen.
Eine 95er HD finde ich schon langsam etwas groß.
Ich hoffe ihr könnt mir helfen.

Mfg

Hallo Simson Freunde
Ich wollte mal fragen, ob jemand von euch Erfahrungen mit easttuning gemacht hat?
Demnächst hatte ich vor mir den 50/4 von denen zu bestellen.
Würde mich über ein paar Antworten freuen!
Lg

Problem gefunden. Es lag am kaputten Schwimmernadelventil

Zitat von Simon S93

Zieh testweise mal das Gummi zum Herzkasten ab.

mfg

Ja probier ich mal

Moin Leute
Ich hab ein kleines Problem mit meinem 16n1-11 vergaser mit zt upgrade kit.
Zylinder ist ein 50er Sport, mit vario 28 sp, originaler Luftfilter und 76er HD. Kerze ist mehr schwarz als braun.
Wenn ich ein Stück in der teillast fahre und dann auf vollast gehe, bekomm ich ein ruckeln, als würde sie zu wenig sprit bekommen.
Ich hatte alles laut zt auf Grundeinstellung, läuft aber nicht. Vor 2 Monaten hat noch alles super funktioniert.
Das plätchen ist jetzt unten in der vorletzten kerbe, Umluft Schraube 2,5 Umdrehungen raus.
Schwimmerstand ist nach lt eingestellt, nach zt schwimmerstand läuft es auch nicht.
Wie kann ich das Problem beheben?
Lg

Hallo Simson Freunde
Ich habe zurzeit ein Problem bei meiner s51.
Wenn ich nach einer vollgasfahrt vom gas gehe geht mein Moped entweder aus oder das standgas wird aufeinmal Sehr niedrig.
Im Stand ist es ähnlich. Standgas ist gut eingestellt, nun gebe ich kurz Gas und das standgas sinkt aufeinmal und das moped geht fast aus (außer wenn es relativ hoch eingestellt ist)
Ich habe die Vermutung das die karre zu fett läuft, was sagt ihr?
Zylinder ist ein 50er Sport mit vario 28 sp
16n1-11 mit zt vergaser kit, 78er hd(zu groß?). Der Schwimmer wurde nach lt eingestellt
Original luftfilter
Vape Zündung

Hallo Simson Freunde,
Ich fahre eine S51 mit lt 50 sport und vario 28sp. Bei dem zylinder habe ich Einlass, auslass und überströmer etwas poliert. Der Rest is original, bis auf das vergaser kit von zt, was ich mir mal geholt habe. Sie fährt laut Fahrradcomputer und Motorradtacho um die 77-80kmh.
Jetzt zu meiner Frage: lohnt es sich ein 16er Ritzel drauf zu machen oder fehlt da die Kraft beim 50er?

Hey Simson Freunde,
Ich habe mich gerade ein bisschen durch's Forum gewühlt, um herauszufinden ob es sinnvoll ist den Einlass zu polieren. Irgendwie fande ich keine richtige Antwort.
Kann mir jemand hier aus Erfahrung berichten ob es wirklich was bringt?

Hallo Simson Freunde,
Ich hab eine kurze Frage. Wie oft kann man einen ms 50 zylinder schleifen lassen? Gelten die gleichen schleifmaße wie bei den S51 zylindern?

Lg

Okay Dankeschön!

@-simme- mit sp Einsatz