Beiträge von ChrisH

Zitat von racingcologne

Ich lese da KULT; das ist dass Stichwort und das ganze Problem an der Sache, jeder will so ne "Kult"Karre haben weil es irgendwie hipp, kultig, angesagt etc. ist. Obwohl es einfach nur ein olles, altes und technisch überholtes Moped ist. Punkt. Das große "Aber" für mich ist schlicht weg die 60er Zulassung, die es für mich erst so richtig interessant werden ließ und lässt. Und da es halt, meist, ne olle Kiste im 3-10 Besitz ist, auch zu nem günstigen Preis zu bekommen. ABER das hat sich ja mittlerweile durch den angesprochenen Kult Faktor auch erledigt...

Zurück zum eigentlichen Thema: wenn du nur fahren willst ohne schrauben, vergiss es. Irgendetwas gibt es an den Dreckskisten immer zu tuen oder zu fluchen.
Klar kann man problemlos mit ner gut überholten und gewartete Simme fahren, aber früher oder später gibt es etwas zu tuen. Also muss man schrauben, oder man hat genug Geld und gibt sie in die Werkstatt.

Für mich sind es folgende Argumente:
1.Ich würde gerne Kosten sparen und kleinere Reapraturen selbst machen können. Hier gibt es ein Haufen Know How und Günstige Teile, was die Sache spannend macht.
2. Ich brauch einen Roller der 60+ fährt um damit halbwegs schnell in der Arbeit oder aufm Land fürn Ausflug bin. (DAS Argument)
3. Ich hätte nichts dagegen gleichgesinnte Leute kennenzulernen für gegenseitige Tips und Ausflüge.

Was ich nicht möchte:
1. Jeden Monat ne Panne und dann tage/wochenlanges Rätseln was jetzt schon wieder sein könnte.
2. Oberhip sein- das ist mir latte. Ich hab ein keinen Motorradführerschein, deshalb Schwalbe mit 60kmh.

Ich fahre einfach super gerne Roller und habe keine Lust auf Chinaschrott weil ich damit nur n Haufen miese mache.
Ich will langlebiges aber nichts krass anfälliges. Vielleicht zu viel verlangt...

Zitat von swallowdriver

Was für dich auch ganz wichtig ist, wenn es mal irgendwo fehlt, musst du dir selber helfen können. Wenn das Moped läuft, ist alles o.k.. Wenn Probleme auftreten, brauchst du evntl. prof. Hilfe. Die alten Zweitakter laufen sehr gut, haben aber auch ihre Tücken, wenn sie wollen.
Überdenke noch einmal einen übereilten Kauf, bei dem dann nach ein paar Wochen die Schwalbe steht, weil du dir nicht selber helfen kannst.
Das ist nicht böse gemeint. Ich habe mir auch jetzt wieder eine zugelegt (vom Vater), habe aber auch schon vor 33 Jahren meine Reitstunden auf einer S 51 B1-4 und der KR 51/2 meiner Mutter genommen.

Grüße

Was ich wirklich bedenklich finde, ist das Pannen irgendwie der running gag hier sind- ich dachte eigtl bei einer gut hergerichteten Schwalbe mit regelmässiger Pflege geht so schnell nichts kaputt... zweifle aber langsam daran. Ich muss ehrlich sagen ich hab wenig interesse am schrauben und will das Ding hauptsächlich fahren und ordentlich pflegen. Wer mir nach diesem Kommentar abrät vom Kauf möge nun sprechen oder für immer Schweigen

Zitat von blaumeise

Erstmal mache bitte keine 2 Posts hintereinander, sonst gibts Mecker vom Mod. Einfach den alten Post editieren wenn Dir noch was einfällt.

Zum Preis. Sorry, da fehlt mir der Überblick und wenn Du sagst, in München gehen die Preise nochmal rauf...keine Ahnung. Ich finde es halt viel Geld, daher musst Du Dir die Frage stellen: Ist sie mir das wert? Und danach entscheiden.

Ich Drück Dir die Daumen.

Sorry dass ich meine Frage hier gestellt habe. Ich sage mal so- ich denke wenn er noch ein bissl runtergeht dann ist man in einem Bereich wo man wieder Käufer findet, falls es nichts ist für mich. Ich bin da ja ganz neu. Auf jeden Fall danke für die Tolle Hilfe an alle und schönen Abend!

Zitat von blaumeise

Das ist ja billig. (Ironie aus)

Du bist Dir im klaren darüber, dass Du ein 50 cm³ Moped kaufst, das über 30 Jahre alt ist?
Für das Geld würde ich 1a Zustand erwarten, kein Rost, frische Reifen, kein Öl irgendwo, alles tippitoppi.

Edit: die sieht wirklich gut aus. Wenn ansonsten alles stimmt...ich finds dennoch viel Geld.

Danke Was fändest du denn einen angemessenen Preis dafür? lg

Zitat von blaumeise

Das ist ja billig.

Du bist Dir im klaren darüber, dass Du ein 50 cm³ Moped kaufst, das über 30 Jahre alt ist?
Für das Geld würde ich 1a Zustand erwarten, kein Rost, frische Reifen, kein Öl irgendwo, alles tippitoppi.

Also bis auf die Ölgeschichte sieht das m.E. wirklich alles gut aus, aber deswegen frag ich euch ja Ist halt auch München- da sind die Preise bissl höher- meinst er sollte noch runtergehen? lg

Zitat von swallowdriver

2300 ist schon eine Ansage, aber wenn du eine Probefahrt gemacht hast, bei der alles gestimmt hat, kein Ruckeln, keine Zündaussetzer, die Lenkung ruhig , Elektrik funktioniert und nichts wirklich ausgeschlagen ist, die Rahmennummer stimmt, dann glaube ich, das geht in Ordnung.
Ich hoffe, die Karosserieteile sind auch in Ordnung.

Grüße

Also dieser Metallbügel überm Motor hat zumindest keine Risse- ich kenn mich zu schlecht aus um zu sagen ob der Rest in Ordnung ist.
https://www.ebay-kleinanzeigen…bereit/899835486-305-6327
Hier die Anzeige. Gibt nur eine Betriebserlaubnis statt Fahrzeugschein und Rahmennummer lautet 1156977

lg

Oh wow, ihr seid ja lieb!!!

Mega schnelle Antwort Also ihr werdet recht haben mit Dichtung auswechseln- Ist zudem 2016 neu aufgebaut worden und seitdem 1500km gelaufen, er meinte es wurde ne weile mit 1:30 Mischung betrieben- vllt bleibt da einfach mehr Öl über.
Aber dann werd ich die Kaufen 2.300 für ne gute Kr51/2 ist ok oder?

Hi

ich will mir eine Schwalbe KR51/2 kaufen und habe bei der ausgewählten festgestellt dass da doch relativ viel Öl am und um den Krümmer ist. Foto anbei- (Als der Besitzer es Rausfuhr und anmachte war danach auch ne kleine bunte Pfütze am Boden... siehe Foto) Ist das normal oder könnte da was im Argen sein? https://imgur.com/a/3STjBuq

Danke und liebe Grüße,

Chris

PS:Die Handbremse rechts lässt sich durchdrücken und bewirkt wenig- ist das teuer/aufwändig das machen zu lassen?