Beiträge von Minime85

Bekommt man die Reduzierringe mit Wärme gut raus oder muss dort stark nachgeholfen werden?
Was soll's, sie lief die Jahre, die ich sie habe, wunderbar damit!
Die bleiben (diesmal) drinne.
Vielen Dank für eure Hilfe

22'ger sind richtig! Haben die "normalen" auch. 22x47x7

Lager sind neue verbaut;-)
Hmmm....20x35?! Ich muss das morgen gleich mal prüfen! Liege leider schon im Bett! Das lässt mir jetzt keine Ruhe.....

Aha...Danke! Also lässt der Metallring sich auch auspressen etc. Na ja nun sind kleinere WeDis bestellt und ich werde die Metallringe erstmal drin lassen! Haben ja schließlich über 40 Jahre gehalten

Hallo Gemeinde,

bin neu hier im Forum, also wenn ich irgendwas "falsch" mache sorry und schonmal vielen dank für den Hinweis.
Nun zum eigentlichen,
ich bin gerade dabei meinen Motor aus meiner KR51/1 zu regenerieren, da die Kurbelwelle sich während der fahrt festgesetzt hat. Hab natürlich neben kurbelwelle und Kleinkram auch neue Wellendichtringe bestellt. Nun nach dem Spalten habe ich bemerkt, dass die bestellten Dichtringe(22×47×7) der KW viel zu groß sind. Ich habe in den Motorhälften wo normalerweise die Wellendichtringe sitzen, irgendwelche Buchsen eingepresst, wo nur Dichtringe der Größe 22x35x7 reinpassen. Neue Dichtringe sind bestellt. Aber nun zu meiner Frage....was für ein Motor bzw. BJ ist das? Kenne diese Buchsen beim M53 nicht.
Danke schonmal