kannst über den zylinder ein bisschen altöl schütten dann sieht er auch alt aus
Der Unterschied zwischen den beiden Versionen ist, dass es bei lt einen 21er einlass gibt, und sie definitiv nochmal nachgeprüft sind
Bei akf oder anderen Shops haben sie einen 19er Einlass
Beiträge von Reso Rolf
-
-
der Auspuff wird meines Erachtens nicht so dazu passen, da der 60n recht spitz ausgelegt ist
-
Unser STG-Meet wurde nun auch offiziell abgesagt, Ausweichtermin steht noch aus, aufgrund der jetzigen Lage kann der auch noch nicht festgelegt werden. Es wird aber versucht ein anderer Termin zu finden.
-
wird dir nichts bringen und sich fahren wie ein Sack nüsse
-
Guten Tag,
Siche für ein Treffen ein mobiles Leistungsprüfstand. Kennt ihr da ein paar Anlaufstellen?
Vorgesehen war eigentlich dass Thomas P. auf unserem Treffen den Leistungsprüfstand schmeißt, allerdings gibt es aktuell ein paar Probleme, weswegen wir gezwungen sind uns nach einer eventuellen Alternative umschauen zu müssen.
Hat da jemand ein paar Anlaufstellen wo man mal Anfragen kann oder kennt jemand einen der einen kennt?
Bis jetzt habe ich Kretschmer und Thomas auf dem Schirm
MfG
Hoffe mal es ist okay das in die tuning Abteilung zu stecken, denke mal hier passt es am besten rein
Wenn nicht kann es gern gelöscht werden- Edit: Treffen ist Umkreis 06249
-
hätte schon gern mal ein paar Erfahrungsberichte gelesen, von Leuten,die diese Welle fahren deshalb frage ich ja hier im Forum

-
Da mir im .net leider noch keiner Antworten konnte versuche im hier mal mein Glück.
Hätte da mal me Frage zu der 46mm BB-Welle an die Allgemeinheit bzw. würde gern mal Erfahrungen lesen zu der Welle.
Habe vor sie in einem 20 PS 85er membraner zu fahren.
Hält die Welle das potenziell aus?
Gibt es da Berichte oder Ähnliches von Leuten, die ähnliche Leistungen gefahren sind/fahren?
Wie war das Spiel der kw am unteren Nadellager?
Freue mich auf eure Erfahrungen, Antworten und Diskussionen
MfG Tom -
Habe im .net mal nachgefragt und es gibt vier verschiedene Arten von Malossi für den kleinen Membrankasten.
Habe das hier von K-Racing (im Forum als Kretschlarer bekannt) als Antwort bekommen.
Ich war mal so frei und hab es kopiert, da ich denke dass es andere eventuell auch interessieren könnte.
Moin,
VL6:
- 4 Klappen
- 0,3mm Membranplättchen
- Grundkörper Plastik
- bis 28mm Vergaser gut verwendbar
VL17:
- 4 Klappen
- 0,3mm Membranplättchen
- Alugrundkörper mit vulkanisierte Gummibeschichtung
- bis 28mm Vergaser gut verwendbar
VL18:
- 2 Klappen
- 0,23mm Membranplättchen
- Alugrundkörper mit vulkanisierte Gummibeschichtung
- bis 30mm Vergaser gut verwendbar
VL5 (6 Klappen):
- 6 Klappen
- 0,3mm Membranplättchen
- Grundkörper Plastik
- bis 30mm Vergaser gut verwendbar -
habe jetzt erstmalnim .net nachgefragt
Falls mir da keiner helfen kann würde ich auf die andere Option zurückgreifen
-
Mahlzeuch,
Hätte da mal eine Frage zu den unterschiedlichen Membranen von malossi für den kleinen membrankasten.
Wo liegt denn der Unterschied zwischen den verschiedenen Arten (vl17 und was da nicht alles gibt) und was machen sie in Sachen Band, Drehmoment und Leistung?
Zylinder soll ca. 12-13 tausend leiern.MfG Tom

-
Direkt Offiziell nicht aber ich weiß aus sicherer Quelle, dass es zu 95% steht.

-
so isses