Beiträge von Niro96

Ich werde erstmal Kreide an die Bremsen mach, um zu sehen wo es schleift.

Danke für eure Antworten. Ich hatte den Fehler auch vor zwei Jahren mit den EBC Bremsen. Ich denke diese schleifen nach dem fest ziehen der Steckachse. Hört man. Damals hatte ich dann Bremsen von MZA verbaut. Damit war es besser.
Nur warum schleifen sie nach dem festziehen?
Und wenn man die Bremse betätigt und das Rad sich hinzieht, stimmt dann noch die Spur.

Habe ich gemacht. Mutter beim Kettenkasten angezogen gelassen. Steckachse lose. Dann Bremse getreten. Rad zieht sich hin und dann fest gezogen. Dreht jetzt 1 1/2 Umdrehungen.

Hallo ,

Ich habe gestern bei meiner S51 hinten EBC Bremsbeläge eingebaut. Wenn ich die Trommel ins Rad lege lässt sich alles leicht drehen. Wenn der Radbolzen dann fast fest ist, dreht sich das Rad auch noch leicht. Wenn ich dann die Bremse trete und fest ziehe, lässt sich das Rad mit Schwung eine Umdrehung drehen. Aber nicht mehr so leicht. Liegen die Beläge hinten an der Radnabe an, wenn festgezogen ist?
Davor waren Bremsen Simson Sport drin, da war das Problem nicht.
Gruß Marcus

Habe ich schon reklamiert. Mal sehen was wird. Hätte ich auch nicht gedacht das es nicht passt.

Ich wollte meine Schaltwalze an meiner S51 wechseln. Nun habe ich sie eingebaut und habe da einige Probleme. Bei der neuen Schaltwalze stehen die drei Stifte weiter nach außen als bei der alten Walze. Mit dem Messschieber nachgemessen. Dadurch ist der innere Schalthebel weiter raus und schlägt mit der Rückseite an den Stift der Lasche zum Rasthebel und geht dadurch nicht weiter. Somit kann ich nicht hochschalten. Baue ich die alte OrginaleDDR wieder ein geht alles.
Kennt jemand das Problem ?

Ok.

Habe die Bremsbeläge etwas abgeschliffen und mit Keide bemalt und eingesetzt. Kurz bevor ich die Achse festziehe, dreht sich das Rad noch leicht. Ist es fest dreht es sich sehr schwer. Die Kreide fehlt nur an einer 2cm großen Stelle. Lasse ich die Bremsbacken weg, dann dreht sich das Rad leicht.

Zitat von carpediem

Bitte lies dir mal die Forenregeln bezüglich Doppelposts durch. Beim nächsten Vergehen gibt es eine Verwarnung.

Wenn das das der Grund für eine Verwarnung ist

“Antworten auf eigene Posts(pushing) wird nur im Abstand von min. 24h.geduldet.„

und als Push gewertet wird, nach 22h und 45min
dann weiß ich auch nicht.

Kette habe ich gekürzt und passt alles. Nun habe ich hinten noch die Bremsbacken wechseln wollen. Die von EBC sind aber leider zu groß. Ohne Plätchen 125,3 mmm. Welche sind denn genau verarbeitet und empfehlt ihr?

Hat sich nach dem Einbau der Vape alles erledigt. Kontakte sind alle belegt. Alles funktioniert.

Ok das mit der Kette werde ich machen. Habe mich nun doch entschlossen eine Vape zu verbauen. Habe jetzt auch schon die Zündspule ausgebaut. Nun ging das Braun/Weisse Kabel von Steckplatz 2 am Zündschloss nicht zur Zündspule sondern an die Grundplatte mit den drei Spulen. Vom Zündschloss kam ein schwarzes Kabel und ging an 59b. Nun baue ich ja beides ab und die Vape wird an 2 angeschlossen . Bleibt dann 59b frei?

Gehe auch davon aus, das da eine 112er Kette drauf ist. Werde mir mal 110er Kette besorgen.