Folgende Rückmeldung: Gerade mit dem Multimeter nachgemessen. Bringt über 200 V!
@simson S93: Zündkerze, Stecker und Kabel wurde bereits erneuert.
Somit bleibt eigentlich nur noch die Zündspule offen. Werde morgen diese mal messen lassen!
Vielen Dank für die schnelle Rückmeldung @alfstingray!
Hätte ich auch drauf kommen können
Vielen Dank für Eure Rückmeldung! Werde ich heute Abend gleich mal testen.
@S70fighter Blöde Frage meinerseits. Wie komme ich beim treten mit dem Pin zur Primärspule hin? Hier dreht sich doch die Schwungscheibe. Kann ich mir gerade nicht erklären.
Servus Mopedgemeinde,
folgende Eckpunkte zu meiner Simson:
Simson Modell: Simson S51 B 1 - 4 mit Unterbrecherzündung
Stromkreis 12 V
Folgendes Problem.
Vor ca. 2 Monaten habe ich meinen Motor regenerieren lassen. Nach Erhalt des regenerierten Motors habe diesen unverzüglich wieder eingebaut. Während der Standzeit wurden auch die Grundplatte, der Vergaser, sowie das Zündschloss erneuert. Nach Einstellung der Zündung, habe ich meine erste kleine Einfahrrunde gedreht. Nach ca. 5 Kilometer hat das Moped zu stottern begonnen und ordentlich an Leistung verloren. Ende der Runde war, dass ich das Moped die letzten Meter geschoben habe. Nach zwei Tagen Standzeit habe ich es nochmal versucht. Moped sprang an, stotterte jedoch ordentlich und brachte kaum Leistung. Vergaser bringt genügend Gemisch in den Brennraum. Deswegen habe ich mir die Grundplatte nochmal genau angeschaut. Sieht alles noch neu aus. Nach dem zweiten Startversuch kommt nun kein Zündfunken mehr. Verkabelung habe ich bereits alles überprüft. Hier war nichts zu entdecken. Unterbrecher öffnet ebenfalls ordentlich.Somit kann es eigentlich nur die Zündspule oder die Grundplatte (Kondensator defekt, obwohl nagelneu?)mit den jeweiligen Anbauteilen sein, oder? Ich habe im Forum gelesen, wenn man die Kabel 1 und 15 einmal beim Kicken aneinander hält, sollte ein Funken kommen. Damit wäre es wohl die Zündspule. Hier jedoch kein Funken.
Hat jemand das selbe Problem bereits gehabt und konnte es lösen? Bin mittlerweile ratlos. Falls noch mehr Informationen benötigt werden, einfach schreiben.
Vielen Dank für Eure Hilfe bereits vorab.
Probier ich nochmal aus! Aber ist komisch, weshalb der erste Gang komplett weg ist.
Hallo Simsonfreunde,
bei meiner S51 war die Schaltung einzustellen. Beim runterschalten sind die Gänge nur noch schwer reingegangen. Hier mussten man mit viel Kraft die Gänge rein drücken.
Deshalb habe ich die Schaltung etwas nachgestellt. Konnte aber nicht die richtige Einstellung finden. Mit dem Einstellschlüssel wieder 1/8-Drehung rechts, wieder links und hin und her. Gänge gingen beim raufschalten, dann wieder beim runterschalten sehr gut rein.
Habe dann ca. 1 Stunde lang rumprobiert und auf einmal konnten die Gänge gar nicht mehr eingelegt werden. Habe gesehen, dass die Gegenschraube sehr weit im Motorgehäuse war. Konnte sie leicht herausziehen und mit der Mutter wieder kontern. Anschließend wieder probiert durchzuschalten. Hochschalten würde soweit funktionierten, bis auf das Problem, dass nun ein Gang fehlt. Würde sagen, dass es der erste Gang ist, da der letzte schaltbare Gang nach unten gedrückt herausgenommen werden kann. Heißt möchte ich in den zum ersten Gang runterschalten, lande ich im Leerlauf.
Hatte jemand schon das Problem bei seinem Moped? Konnte im Forum nichts finden!
Vielleicht kann mir ja jemand weiterhelfen. Vielen Dank schon einmal im Voraus.
