jo das hat es ![]()
Beiträge von fox1210
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ich habe momentan das selbe problem.
allerdings hält meine s 51 halbgas und auch dreiviertel gas.
so bald man aber vollgas gibt, geht se aus?
woran liegt das denn? -
alles klar.
vielen vielen dank für eure hilfe!!!
ihr habt mir sehr weiter geholfen!
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joa 12 volt.
so... das ding läuft!!!
muß nun lediglich nur noch nach dem getriebeöl nachschauen.
auch wenns nicht hier hin als thema passt, aber wie weiss ich, ob genügend getriebeöl vorhanden ist?
habe gesehen, da ist eine kontrollschraube. -
uiiiiii. peinlich peinlich von mir.
ohne zündspule geht nix. ich depp hab nun bemerkt, dass ich ja gar keine zündspule montiert habe... :laugh:
ich werde mich jetzt da dran begeben und mal die zündspule dran montieren und dann bin ich mal gespannt...
danke noch mal und ich werde später mal berichten, wies gelaufen ist. -
danke @ tacharo.
also ne u-zündung.
und welches kabel bzw. wo ist das zündkabel für die zündkerze nun angeklemmt bzw. wo rid es angeklemmt? -
also ob das ne e- oder ne- u zündung ist keine ahnung? woran erkenne ich das?
ich weiss nur, das ding ist aus dem baujahr 1976. ichhabe das die ganze zeit mit dem braunen kabel probiert. dieses machte ja funken, aber wie schon oben gesagt, nur ohne kerze.
das kabel ist ein dickes standard zündkabel und die kerze ist neu.
was vielleicht gut wäre, wenn jemand vielleicht fotos hätte, wo ich das kabel sehen kann, denn da sind ja sehr viele kabel.
ich würde auch fotos reinstellen, müsste mir dann aber erst mal ne digicam von nem freund ausleihen, da meine kaputt.
vielen dank schon mal für deine aussagekräftige hilfe.
ach so. das kabel was ich bisher genutzt habe, kommt vom zündschloss her, vielleicht nützt dir das was, ob ich die ganze zeit das falsche nutze?! -
ich weiss ja leider noch net einmal, ob ich überhaupt das richtige kabel verwende. es ist braun ursprünglich gewesen. könnte das vielleicht auch fürs licht sein??
obwohl wenn es ja falsch wäre, dann würden ja so wenn man es an masse hält, keine funken kommen. -
zündung ist eingeschaltet und das mit dem elektrodenabstand weiss ich leider net wie ich das anstellen soll..
hab auch mal das kabel direkt oben um die zündkerze gewickelt, hat auch nichts gebracht.
des weiteren hab ich dann mal den stest umgedreht.
also hab ich die zündkerze verkehrt rum gehalten, das kabel direkt dran gehalt und die kerze an masse gehalten. siehe da, es kamen dann am gewinde funken.
bin echt schon ratlos. -
Erstmal danke für deine schnelle antwort.
das problem ist, da ist doch kein dickes loch. wenn ja, wo?? -
Hallo Leute,
bin neu hier im Forum und hoffe das ihr mir bei meinem Problem helfen könnt.
Ich habe seit kurzem eine Simson S 51.
Nun habe ich das Problem, dass wenn ich das Zündkabel an Metall halte, kommen Funken. Schraube ich einen Zündkerzenstecker dran und stecke die Zündkerze rein, halte sie an Metall und es kommen keine Funken.
Is alles ganz komisch.
Das Zündkabel und den Stecker habe ich heute neu gekauft.
Nun schoß mir aber ein anderer Gedanke durch den Kopf.
Habe ich vielleicht das falsche Kabel als Zündkabel verwendet?
Soweit ich weiss, sind alle Kabel an dem Ding noch original.Meine Frage nun: Wie kann ich erkennen, welches Kabel von der Zündspule das richtige Zündkabel für die Zündkerze ist?
Vielen Dank im Voraus für Eure Hilfe.
Gruß