Ich habe vor 2 Jahren auch ein Moped ohne Papiere und Typenschild gekauft.
Habe mich dann Anhand der FIN informiert, wann das Moped gebaut wurde und das Baujahr beim KBA-Papiere beantragen eingetragen, den Rest sagen wir mal so "einfach so" eingetragen.
Paar Wochen später gabs die KBA-Papiere mit den angegebenen Daten die ich bei der Beantragung eingetragen habe. Anscheinend ist es egal oder ich hatte nur richtig "geraten" bei den Angaben.
Gruß,
Svart
Ich denke, es kommt darauf an wie viel man selbst macht. Wenn ich den Rahmen zum Sandstrahlen+Pulverbeschichten bringe, Tank+Seitendeckel zum Lackierer, den Motor einschicke, evtl. noch Zylinder schleifen lasse + Barikit Kolben, Räder einspeichen lasse und alle Teile neu kaufe die nicht mehr schön aussehen (und sich nicht die Mühe macht sie aufzuarbeiten) dann sind 1500-2000€ schon realistisch.
Wenn dann 2000 reingeflossen sind ist sie wieder auf der Straße.
mfg
2000 ist etwas übertrieben, oder? 
Ok, das ist wirklich ein Schnäppchen, sieht eigentlich ganz ok aus.
Bei meinem Moped lassen sich die Gänge sehr schwer einlegen woran kann das liegen?
Was für ein Moped hast du?
Welcher Motor ist verbaut?
Also für 500 € findet man sowas hier selten... aber wenn das ein sehr guter Bekannter ist, dann ist der Preis ja ok.
Ja die sind wirklich schlecht, habe die auch in einer meiner Mopeds - kommen diesen Winter auch in die Tonne.
Alle 2-3 Wochen Luft aufpumpen nervt.
Ja da muss man schnell sein, habe vor knapp 2 Jahren eine s51 (3-Gang) für 370€ gekauft, ohne Papiere - aber zum Glück gab das KBA grünes Licht.
Er meinte, dass ich der erste war der angerufen hatte. Als ich angekommen bin (ca. 1 Stunde fahrt) sagte er, dass er gefühlt schon 50 anrufe hätte und die ihm schon 500+ geboten haben.
Hatte ich wohl Glück habe ihn sogar noch um 20€ runtergehandelt aufgrund des schlechten Zustandes und der Ungewissheit wegen Ungarnmoped (auf dem Tank stand etwas osteuropäisches, konnte ich nicht lesen)
Ok dann werd ich das machen. Was empfehlt ihr mir, für den motor die weicheren und für die schwinge die härteren?
Ja steht auch auf seiner Internetseite:
Simson S50, S51, S70, S80, KOMPLETTSET Standard
Dieses Set beinhaltet:
-2x Buchsen für Motorlagerung in Shore A83
-2x Buchsen für Schwingenlagerung in Shore A93
Ich denke auch, dass die S50 nicht so gefragt sind - da musst du etwas warten bis der Richtige kommt.
Für meine S50 habe ich zum Beispiel 1000€ bezahlt - nicht lauffähig und "gebrauchter" Zustand. Befindet sich gerade im Neuaufbau und wird sicher auch nicht weniger als insgesamt 2000-2500€ kosten.
Meinst du mit Original aufbauen nur die Optik, oder auch Original-Teile?
Mein alter Lt60 hat nie gerasselt auch nach über 15.000km nicht. 4,3l/100km find ich ganz schön heftig das verbraucht nicht mal im Ansatz mein Lt90.
Ja das geht wohl zulasten meines Körpergewichtes, wäre so als wenn man ständig mit Sozius fährt
