Warum einen mit zwei Ringen, original war ja ein 1-Ring vorgesehen?
2-Ring>>>mehr Druck untenrum???(was macht der in dem Zylinder - Erfahrungen???)
1-Ring>>>mehr Drehzahl obenrum???(rannte super in meiner Simme)
Hatte den vor Jahren schon mal zum Schleifen, da kam ein HAL 1-Ring Kolben rein mit Ringstoß 45 Grad zum Einlass >>> seitdem ging der nie mehr wie vorher??? Daher die Frage nach Ringstoß und Kolbenfenster. Und waren ggf. Ein- und Auslasshemd bearbeitet da ja Ein- und Auslass bearbeitet waren/sind? ![]()
wie hier?
http://zt-tuning.de/ZT-38-mm-Kolben-Racing-S51
https://langtuning.de/Shop2/Ba…Ring-Kolben-50ccm-3845mm-
wo bekomme ich denn Informationen was da original wirklich mal drin war?
MfG