Hi,
ich habe gerade die 35/35 Watt Halogenlampe, die es ja nicht an jeder Ecke gibt, eingebaut. Das Licht geht jetzt wie ne eins 
Die gemessene Spannung an der Lichtspule beträgt nun 13 komma nochwas Volt. Da lag also der Hund begraben. Vielen Dank nochmal für eure Hilfe.
Liebe Grüße, Uli
Hallo zusammen,
vielen Dank für eure hilfreichen Tipps. Mir kam gestern noch die Idee, dass evtl. die Last an der Spule zu groß sein könnte. Tatsächlich, eine 60/55 W- Birne war eingebaut. Mit ihr sinkt die Spannung auf ca. 5 Volt. Mit einer probehalber geklemmten 35/35 W Bilux sank die Spannung aber trotzdem noch auf ca.10 V. Die Helligkeit ist aber völlig ausreichend. Auch das Rücklicht leuchtet nun viel heller.
War das die Lösung, oder gibt es trotzdem noch ein Problem mit der Lichtspule (bei 4500 U/min bringt sie um die 28 Volt) ? Die Verkabelung hab ich nach DUO78s guter Anleitung noch mal geprüft. Passt alles. Hab ich ja schon zig mal gemacht.
Schönen Abend noch, Uli
Ein ganz herzliches Hallo an alle Simson- Treiber,
ich möchte mich ganz kurz vorstellen: bin in den 70er und 80er Jahren mit SR 2, Schwalbe, S 50 und Co. aufgewachsen und erste Schraubererfahrung gesammelt. Seit 1986 bin ich jedoch abstinent (zumindest was Simson- Fahrzeuge betrifft). Nachdem ich vor paar Jahren auch meine Zschpauer RT 125 und BK 350 abgegeben habe, befinden sich nur noch drei französische Velosolex im (Zweirad)- Fuhrpark. Mein Hobby sind seit 25 Jahren Citroen 2 Cv und Derivate. Ich hab eine 2CV6, eine AK 400 und eine Dyane. Also Arbeit für den Rest aller Tage 
Jetzt zum Problem: ein Bekannter bat mich verzweifelt, ihm zu helfen, seinen neu erstandenen, elektrisch verbastelten SR 50/1 C, Bj.90, 12 Volt, zum Leben zu erwecken. Nun hab ich alle elektrischen Leitungen gereinigt, geprüft und mit Polfett behandelt nach Schaltplan neu gesteckt. Es funktioniert eigentlich alles wieder. Es bleibt jedoch eine Geschichte offen. Das Licht vorn und hinten leuchtet zu schwach. Die in Verdacht geratene Lichtspule liefert aber an Klemme 59 rund 15 Volt. Wird sie jedoch belastet, sinkt die Spannung auf rund 5 Volt ab. Habe schon hier in eurem wirklich tollen Forum gesucht und nichts darüber gefunden. Ich bin nun auch langsam am Verzweifeln... Was kann das sein ?
Liebe Grüße, Uli
